Leapmotor B05. Nowość

Leapmotor rozpoczął działalność od dwóch modeli - małego miejskiego pojazdu T03 i dużego SUV-a C10, natomiast we wrześniu 2025 roku rozpoczęła się sprzedaż kompaktowego crossovera B10. Ale to nie koniec, bowiem na salonie IAA w Monachium zaprezentowano Leapmotor B05. Co to za pojazd?

1. Leapmotor B05. Nadwozie
2. Leapmotor B05. Wnętrze
3. Leapmotor B05. Napęd

Leapmotor B05. Nadwozie

Leapmotor B05 to hatchback segmentu C, który sam producent określa jako pojazd sportowy. Samochód mierzy 443 cm długości, 1880 cm szerokości i 152 cm wysokości, przy rozstawie osi 273,5 cm. Jak na samochód kompaktowy rozstaw osi jest więc duży.

Czy faktycznie auto ma sportowy wygląd? Można powątpiewać. Jest to raczej klasyczny hatchback, z dość ostro ściętą tylną częścią nadwozia. Ciekawsze wrażenia robi przednia część nadwozia z wąskimi światłami i czarnym pasem je łączącym, zaskakuje dość duża wysokość. Generalnie stylizacja jest stonowana, auto otrzymało bezramkowe szyby i chowane klamki. Nadwozie osadzono na 19-calowych felgach.

Leapmotor B05. Wnętrze

Nic nie wiadomo natomiast o wnętrzu tego pojazdu, podczas premiery prezentowany egzemplarz miał szczelnie zaklejone szyby, nie dało się go również otworzyć, by spojrzeć do środka. Nie będzie jednak zaskoczenia, jeśli w kabinie pojawi się 14,6-calowy ekran systemu infotainment i 8,8-calowy ekran cyfrowych zegarów.

Chociaż Leapmotor B05 został opracowany z myślą o rynku europejskim to będzie oferowany również w Chinach. I to właśnie na tamtejszym rynku pojawiły się informacje dotyczące napędu nowego modelu.

Leapmotor B05. Napęd

Większej niespodzianki nie ma. Auto zbudowano na bazie platformy LEAP 3.5 i będzie napędzane przez ten sam silnik elektryczny, który otrzyma B10. Jest to jednostka, która generuje 218 KM i 240 Nm. Prędkość maksymalna B05 wynosi 170 km/h.

Nie wiadomo jeszcze, jaki akumulator otrzyma B05. Jest jednak bardzo prawdopodobne, że będzie to ta sama bateria, co w B10, a właściwie dwie: mniejsza o pojemności 56,2 kWh netto i większa, o pojemności 67,1 kWh netto. Realne zasięgi będą więc nieduże, raczej tylko z większą baterią przekroczą 300 km. Na szczęście ładowanie będzie możliwe prądem o mocy do 168 kW, a więc uzupełnienie energii nie potrwa długo.

Nie wiadomo jeszcze, kiedy Leapmotor B05 pojawi się w europejskich salonach, ale na pewno nie nastąpi to w 2025 roku.