Podobnie jak wcześniej, Range Rover Sport jest bardziej dynamiczną wersją klasycznego Range Rovera. W nowej generacji różnice między oboma modelami są znacznie większej niż do tej pory.

Range Rover Sport jest o około 5 cm krótszy od większego brata i cechuje się mniejszym prześwitem. Stylistycznie oba modele wreszcie wyraźnie się różnią, mają inne reflektory, osłonę chłodnicy i zderzaki. Z kolei z tyłu Range Rover Sport otrzymał wąskie poziomie światła zespolone, podczas gdy Range Rover ma światła pionowe.

Range Rover Sport ma 4,95 m długości, a rozstaw osi to niemal równe 3 metry. Auto jest więc o 10 cm większe niż poprzednia generacja i ma niemal o 8 cm większy rozstaw osi. Nowy Range Rover w wersji standardowej jest o 5 cm dłuższy przy identycznym rozstawie osi, natomiast wersja przedłużona ma 5,25 m długości przy rozstawie osi 3,20 m.

Wnętrze obu modeli jest bardzo zbliżone, różnice sprowadzają się do różnych kierownic i tuneli środkowych. Inne są również kratki wentylacyjne czy osłona zegarów. W Range Roverze Sport cyfrowe zegary oparto o ekran w rozmiarze 13,7 cala, zaś ekran systemu infotaiment ma 13,1 cala i jest zakrzywiony.

Range Rover Sport będzie oferowany z szeroką gamą jednostek napędowych. Sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 3.0 wykonany został w technologii mild-hybrid i dostępny jest w wersjach o mocy 249, 300 i 350 KM. Ponadto dostępne są dwie hybrydy plug-in, również oparte o sześciocylindrowe silniki 3.0, ale już benzynowe, o mocy 440 KM (P440e) i 510 KM (P510e). Słabsza rozpędza się do 100 km/h w 5,8 s, a mocniejsza - w 5,4 s. Prędkości maksymalne wynoszą odpowiednio 225 i 242 km/h.

Pojemność akumulatora hybryd plug-in wynosi 31,8 kWh netto. Zasięg w trybie elektrycznym ma przekraczać 110 km, przy czym nie można przekraczać prędkości 140 km/h. Ładowanie możliwe jest na szybkich ładowarkach o mocy do 50 kW.

Range Rover Sport dostępny jest również produkowanym przez BMW silnikiem 4.4V8 o mocy 530 KM (540 Nm). Ta wersja rozpędza się do 100 km/h w 4,5, prędkość została ograniczona do 250 km/h. Gamę aut niehybrydowych uzupełnia wersja P400, oparta o o benzynowy silnik 3.0 wersja o mocy 400 KM.