Land Rover Range Rover Evoque I 2.2 SD4 190 KM 8 zdjęć

I premium · coupe

Land Rover Range Rover Evoque I 2.2 SD4 190 KM

Średnia cena rynkowa 48 000 zł
  • Rok2013
  • Przebieg159 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc190 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie7,8 l/100 km
  • 0–100 km/h8,5 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2013
Nadwozie
coupe
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
159 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
2 179 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 670 kg
Ładowność
680 kg
Wymiary (D × S × W)
4 355 × 1 965 × 1 605 mm

Osiągi

Moc
190 KM
0–100 km/h
8,5 s
V max
195 km/h
Zasięg
740 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
7,8 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
61 zł
Zbiornik paliwa
58 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Opony seryjne
215/50 R17255/40 R18255/55 R19255/50 R20

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
I premium Co to znaczy?
Bagażnik
550 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Land Rover Range Rover Evoque · 2.2 SD4 190 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Land Rover Range Rover Evoque

Range Rover Evoque to luksusowy kompaktowy crossover, w momencie debiutu I generacji najmniejszy samochód w historii marki. Auto bazowało na prototypie LRX, który pokazano w 2008 roku. Produkcja Evoque'a ruszyła w czerwcu 2011 roku. Pojazd dostępny w dwóch wersjach nadwoziowych - trzy i pięciodrzwiowej.

Land Rover Range Rover Evoque I

Range Rover Evoque I generacji był dla angielskiej marki wejściem na nowe terytorium - model ten był bowiem najmniejszym pojazdem w historii marki. Szybko okazało się, że ten kompaktowy crossover, również dzięki niższej niż w przypadku innych modeli cenie, okazał się bestsellerem.

Samochód zapowiedziano już w 2008 roku prototypem o nazwie LRX. Auto zostało ciepło przyjęcie, ale Anglikom brakowało funduszy na opracowanie wersji produkcyjnej. Ostatecznie udało się to, dzięki wsparciu ze strony angielskiego rządu.

Evoque stylistycznie był niemal identyczny z LRX-em. Atutem pojazdu okazała się jednak nie tylko odważna stylizacja, ale również silniki o rozsądnych pojemnościach (2.0 i 2.2), dzięki którym zużycie paliwo utrzymywało się na rozsądnych poziomie.

Początkowo Range Rover Evoque był oferowany w wersji pięcio- i trzydrzwiowej, w 2015 roku oferta została poszerzona o ekstrawaganckiego trzydrzwiowego kabrioleta.

W toku produkcji Range Rover Evoque był systematycznie modernizowany. Już w 2003 roku wprowadzono szereg zmian technicznych, m.in. dziewięciostopniową skrzynię biegów oraz napęd Active Driveline, który podczas jazdy na wprost z prędkością do 35 km/h odłączał tylną oś.

W 2015 roku auto poddano liftingowi, jednak zmiany stylistyczne były mocno ograniczone. Jednocześnie wprowadzono nowy system infotainment z 8-calowym ekranem dotykowym oraz wysokoprężny silnik o pojemności 2.0.

Pod koniec 2018 zaprezentowano całkowicie nowego Evoque'a II generacji.

Filmy

Land Rover Range Rover Evoque — crash test

Akcje serwisowe (1)

Niektóre samochody marki Land Rover Freelander II oraz Range Rover Evoque z roku modelowego od 2012 do 2014, wyposażone w silnik wysokoprężny 2.2 l, mogą stwarzać zagrożenie dla użytkowników.

W niektórych samochodach marki Land Rover Freelander 2 oraz Range Rover Evoque może wystąpić nieszczelność w układzie powrotnym paliwa z wtryskiwaczy i użytkownicy mogą zgłaszać odczuwalny zapach oleju napędowego. W przypadku powstania nieszczelności, gdy w zagłębieniach osadzenia wtryskiwacza zbierze się wystarczająca ilość paliwa, może dojść do sytuacji, w której paliwo zacznie spływać po bloku silnika. W przypadku, gdy paliwo zetknie się z rozgrzanymi elementami układu wydechowego może nastąpić ryzyko pojawienia się dymu lub pożaru.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 81 samochodów marki Land Rover Freelander 2 oraz Range Rover Evoque. Lista numerów VIN w załączeniu.

Czynności serwisowe polegają na sprawdzeniu szczelności układu powrotnego paliwa z wtryskiwaczy i jeżeli to konieczne wymianie przewodów powrotnych paliwa oraz uszczelniacza. Komunikat (PDF)

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Range Rover po liftingu

Ranger Rover poddał liftingowi swojego bestsellera, czyli model Evoque. Co zmieniło się w tym samochodzie?Range Rover...

Jeszcze lepszy Range Rover Evoque

Range Rover Evoque to luksusowy crossover, który debiutował w 2011. Teraz Anglicy zdecydowali się na wprowadzenie do...

Range Rover Evoque Convertible

Land Rover zaprezentował właśnie długo wyczekiwany model, który ma być "pierwszym na świecie luksusowym SUVem z...