Land Rover Discovery Sport I FL D165 163 KM 24 zdjęć

I premium · SUV

Land Rover Discovery Sport I FL D165 163 KM

Średnia cena rynkowa 254 000 zł
  • Rok2026
  • Silnikdiesel
  • Moc163 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie8,5 l/100 km
  • 0–100 km/h9,5 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2026
Nadwozie
SUV
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Pojemność
1 997 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 948 kg
Wymiary (D × S × W)
4 597 × 2 069 × 1 727 mm

Osiągi

Moc
163 KM
0–100 km/h
9,5 s
V max
185 km/h
Zasięg
760 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
8,5 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
66 zł
Zbiornik paliwa
65 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
Opony seryjne
225/65 R17235/60 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
I premium Co to znaczy?
Bagażnik
963 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Land Rover Discovery Sport · D165 163 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Land Rover Discovery Sport debiutował jesienią 2014 roku na salonie paryskim. Samochód zastąpił na rynku Land Rovera Freelander, który został całkowicie wycofany z oferty.

Discovery Sport otrzymał m.in dzieloną w poziomie, dwuczęściową osłonę chłodnicy, wykonane w technologii LED światła przeciwmgłowe, "wcięcie w pasie" na wysokości klamek i - charakterystyczny dla modelu - pochylony w kierunku przodu słupek C. Dla zmniejszenia masy wiele części nadwozia wykonanych zostało z aluminium. Metal ten wykorzystano do budowy maski, przednich błotników, dachu i tylnej klapy. W konstrukcji karoserii na szeroką skalę wykorzystano również wysokowytrzymałe stopy stali.

Land Rover Discovery Sport jak przystało na terenówkę spod znaku Land Rovera wnętrze ma proste, kanciaste kształty. Na konsoli środkowej zamontowano duży ciekłokrystaliczny wyświetlacz o przekątnej 8 cali. Kierowca ma przed oczami klasyczne, wskazówkowe zegary. Na zamówienie, w bagażniku mogą być montowane dwa dodatkowe fotele, składane na płasko w podłogę. Firma zastrzega jednak, że sprawdzą się one wyłącznie "okazjonalnie".

Samochód ma niezłe właściwości terenowe. Kąt natarcia wynosi 25 stopni, kąt rampowy 21 stopni (20 w wersjach z automatem), a kąt zejścia 31 stopni. Prześwit podwozia to równe 212 mm.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Euro NCAP Best in Class 2014

Znamy już laureatów nagród "Best in Class" przyznawanych corocznie przez europejski oddział stowarzyszenia NCAP...