KGM Torres 1.5 GDI Turbo 163 KM 15 zdjęć

I · SUV

KGM Torres 1.5 GDI Turbo 163 KM

Średnia cena rynkowa 140 000 zł
  • Rok2026
  • Silnikbenzyna
  • Moc163 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie9,6 l/100 km
  • 0–100 km/h9,4 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2026
Nadwozie
SUV
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Pojemność
1 497 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 498 kg
Ładowność
552 kg
Wymiary (D × S × W)
4 700 × 1 890 × 1 710 mm

Osiągi

Moc
163 KM
0–100 km/h
9,4 s
V max
194 km/h
Zasięg
520 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
9,6 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
65 zł
Zbiornik paliwa
50 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment
I
Bagażnik
703 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: KGM Torres · 1.5 GDI Turbo 163 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

KGM Torres to SUV segmentu D, który debiutował w 2022 roku. Samochód zbudowano na tej samej płycie podłogowej co Korando, a na rynku jest pozycjonowany między Korando i Rextonem. Cechą charakterystyczną Torresa jest terenowa stylizacja, z imitacją koła zapasowego na klapie bagażnika.

W 2023 roku pojawił się model o napędzie elektryczny (Torres EVX), a w 2024 auto przeszło modernizację - samochody po liftingu z zewnątrz się niemal nie zmieniły, ale otrzymały nowe wnętrze z dwoma ekranami umieszczonymi za jedną taflą szkła (wcześniej ekran dotykowy na środku konsoli był wolnostojący).

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu