KGM Tivoli FL2 1.5 T-Gdi 163 KM

Średnia cena rynkowa 120 000 zł

Rok2026
Silnikbenzyna
Moc163 KM
Skrzyniaautomat
Napędprzedni
Spalanie9,5 l/100 km
0–100 km/h9,2 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2026
Nadwozie: crossover
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: przedni
Pojemność: 1 497 cm³
Silnik: benzyna
Masa: 1 318 kg
Ładowność: 502 kg
Wymiary (D × S × W): 4 225 × 1 810 × 1 613 mm

Osiągi

Moc: 163 KM
0–100 km/h: 9,2 s
V max: 175 km/h
Zasięg: 530 km (średni rzeczywisty)

Silnik z turbosprężarką — co warto wiedzieć

Koszty

Spalanie: 9,5 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 65 zł
Zbiornik paliwa: 50 l

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment: I
Bagażnik: 423 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży: Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 11 000 km (ok. 7 mies.)
Zużycie gazu: 11,4 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 36 zł
0–100 km/h na LPG: 10.1 s
V max na LPG: 159 km/h

Opis i ocena redakcji

SsangYong Tivoli debiutował na początku 2015 roku w Seulu. Ten kompaktowy crossover pojawił się w Europie w połowie roku.

Należący do indyjskiego koncernu Mahindra producent z Korei zdecydował się na stworzenie pojazdu od postaw. Bazą do jego budowy była nowa platforma podłogowa X100, w oparciu o którą powstać mają też kolejne nowe modele.

Produkcyjny model wyróżnia się agresywnym przednim zderzakiem, lakierowanymi na srebrno-czarno aluminiowymi felgami i przednimi reflektorami zintegrowanymi z ledowymi światłami do jazdy dziennej. SsangYong Tivoli W kabinie znajdziemy m.in. siedem poduszek powietrznych, dwustrefową klimatyzację i dotykowy ekran systemu multimedialnego. Standardowym wyposażeniem jest system bluetooth i kamera cofania.

W 2024 roku, razem ze rebrandem marki SsangYong na KGM, została wypuszczona druga generacja Tivoli, po facelifcie.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 30 mar 2026