Średnia cena rynkowa
211 000 zł
- Rok2026
- Silnikdiesel
- Moc202 KM
- Skrzyniaautomat
- Napęd4x4
- Spalanie8,3 l/100 km
- 0–100 km/h10,0 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2026
- Nadwozie
- SUV
- Skrzynia
- automat Jak sprawdzić?
- Napęd
- 4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
- Pojemność
- 2 157 cm³
- Silnik
- diesel
- Masa
- 2 070 kg
- Ładowność
- 730 kg
- Wymiary (D × S × W)
- 4 850 × 1 960 × 1 825 mm
Osiągi
- Moc
- 202 KM
- 0–100 km/h
- 10,0 s
- V max
- 184 km/h
- Zasięg
- 840 km (średni rzeczywisty)
Koszty
- Spalanie
- 8,3 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 65 zł
- Zbiornik paliwa
- 70 l
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
- Segment
- I
- Bagażnik
- 784 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
- Ryzyko kradzieży
- Tych samochodów się nie kradnie
Oceny właścicieli
Statystyki dla: KGM Rexton · 2.2D 202 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
KGM Rexton to duży SUV produkowany przez południowokoreańską firmę KG Mobility, która wcześniej działała pod marką SsangYong. Obecna generacja modelu zadebiutowała jeszcze jako SsangYong, a po rebrandingu firmy pojawiła się w wersji po liftingu już pod nazwą KGM.
Samochód posiada klasyczną ramę nośną, typową dla tradycyjnych aut terenowych. Jest dostępny z dieslem 2.2 l o mocy 202 KM i momencie obrotowym 441 Nm. W praktyce zużycie paliwa wynosi zazwyczaj od 8 do 11 litrów na 100 km – w zależności od obciążenia i sposobu jazdy.
Rexton jest dostępny z napędem na tylną oś oraz z napędem na cztery koła z reduktorem oraz możliwość wyboru różnych trybów jazdy.
W kabinie mieści maksymalnie siedem osób, choć trzeci rząd siedzeń jest raczej symboliczny i najlepiej sprawdza się na krótkich dystansach lub dla dzieci.
Długość nadwozia wynosi blisko 4,85 m, dzięki czemu auto należy do największych SUV-ów w swojej klasie. W wersji 5-osobowej pojemność bagażnika wynosi około 780–820 litrów (w zależności od konfiguracji).
Samochód ma homologowaną zdolność holowania przyczepy hamowanej do 3,5 tony. Wnętrze jest przestronne, z wysokim sufitem i dużą ilością miejsca na nogi z
przodu.
Zawieszenie nastawiono przede wszystkim na komfort podczas jazdy po asfalcie, przy jednoczesnym zachowaniu przyzwoitych możliwości na gorszych drogach i w lekkim terenie.
Samochód posiada klasyczną ramę nośną, typową dla tradycyjnych aut terenowych. Jest dostępny z dieslem 2.2 l o mocy 202 KM i momencie obrotowym 441 Nm. W praktyce zużycie paliwa wynosi zazwyczaj od 8 do 11 litrów na 100 km – w zależności od obciążenia i sposobu jazdy.
Rexton jest dostępny z napędem na tylną oś oraz z napędem na cztery koła z reduktorem oraz możliwość wyboru różnych trybów jazdy.
W kabinie mieści maksymalnie siedem osób, choć trzeci rząd siedzeń jest raczej symboliczny i najlepiej sprawdza się na krótkich dystansach lub dla dzieci.
Długość nadwozia wynosi blisko 4,85 m, dzięki czemu auto należy do największych SUV-ów w swojej klasie. W wersji 5-osobowej pojemność bagażnika wynosi około 780–820 litrów (w zależności od konfiguracji).
Samochód ma homologowaną zdolność holowania przyczepy hamowanej do 3,5 tony. Wnętrze jest przestronne, z wysokim sufitem i dużą ilością miejsca na nogi z
przodu.
Zawieszenie nastawiono przede wszystkim na komfort podczas jazdy po asfalcie, przy jednoczesnym zachowaniu przyzwoitych możliwości na gorszych drogach i w lekkim terenie.
