KGM Rexton II FL2 2.2D 202 KM
KGM Rexton to duży SUV produkowany przez południowokoreańską firmę KG Mobility, która wcześniej działała pod marką SsangYong. Obecna generacja modelu zadebiutowała jeszcze jako SsangYong, a po rebrandingu firmy pojawiła się w wersji po liftingu już pod nazwą KGM.
Samochód posiada klasyczną ramę nośną, typową dla tradycyjnych aut terenowych. Jest dostępny z dieslem 2.2 l o mocy 202 KM i momencie obrotowym 441 Nm. W praktyce zużycie paliwa wynosi zazwyczaj od 8 do 11 litrów na 100 km – w zależności od obciążenia i sposobu jazdy.
Rexton jest dostępny z napędem na tylną oś oraz z napędem na cztery koła z reduktorem oraz możliwość wyboru różnych trybów jazdy.
W kabinie mieści maksymalnie siedem osób, choć trzeci rząd siedzeń jest raczej symboliczny i najlepiej sprawdza się na krótkich dystansach lub dla dzieci.
Długość nadwozia wynosi blisko 4,85 m, dzięki czemu auto należy do największych SUV-ów w swojej klasie. W wersji 5-osobowej pojemność bagażnika wynosi około 780–820 litrów (w zależności od konfiguracji).
Samochód ma homologowaną zdolność holowania przyczepy hamowanej do 3,5 tony. Wnętrze jest przestronne, z wysokim sufitem i dużą ilością miejsca na nogi z
przodu.
Zawieszenie nastawiono przede wszystkim na komfort podczas jazdy po asfalcie, przy jednoczesnym zachowaniu przyzwoitych możliwości na gorszych drogach i w lekkim terenie.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2026-03-30