Hyundai
37 modeli 1994–2026
Modele Hyundai
37 modeli
Brak modelu o takiej nazwie.
Najpopularniejsze modele
2018Hyundai Tucson 1.6 GDI 132 KM 201861 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,6 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Łatwo dostępny
2014Hyundai ix35 1.6 GDI 135 KM 201440 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,9 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Łatwo dostępny
2013Hyundai i30 1.4 100 KM 201325 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,8 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2013Hyundai i20 1.2 85 KM 201316 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Łatwo dostępny
2019Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120 KM 201950 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,8 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Łatwo dostępny
2011Hyundai ix20 1.4 90 KM 201121 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
O marce Hyundai
Hyundai to koncern, który założono w 1947 roku. Początkowo firma działała w branży budowlanej i metalowej, a przemysłem samochodowym zajęła się dopiero od 1967 roku.
W 1998 roku Hyundai zakupił firmę Kia i obecnie holding ten jest piątym największym producentem samochodów na świecie.
Auta sygnowane logiem Hyundaia podzielić można na dwie generacje. Starsze, wyprodukowane przed 2005 rokiem nie mają zbyt wielu mocnych stron - są przeciętnie wykonane, niezbyt przestronne i nie tak niezawodne, jak japońska konkurencja - ich główną zaletą pozostaje cena.
Pojazdy kolejnych generacji, wyprodukowane po 2005 roku odznaczają się jednak zdecydowanie nowocześniejszą konstrukcją, ładniejsza stylizacja i - co najważniejsze - niezawodnością, którą śmiało porównywać można z samochodami japońskimi. Są przy tym również zdecydowanie tańsze niż auta z Kraju Kwitnącej Wiśni i zupełnie nie interesują się nimi amatorzy cudzej własności. To marka dla kogoś, kto nie musi błyszczeć swoim samochodem na osiedlowym parkingu i zależy mu głownie na niskich kosztach i bezproblemowej eksploatacji.
W 1998 roku Hyundai zakupił firmę Kia i obecnie holding ten jest piątym największym producentem samochodów na świecie.
Auta sygnowane logiem Hyundaia podzielić można na dwie generacje. Starsze, wyprodukowane przed 2005 rokiem nie mają zbyt wielu mocnych stron - są przeciętnie wykonane, niezbyt przestronne i nie tak niezawodne, jak japońska konkurencja - ich główną zaletą pozostaje cena.
Pojazdy kolejnych generacji, wyprodukowane po 2005 roku odznaczają się jednak zdecydowanie nowocześniejszą konstrukcją, ładniejsza stylizacja i - co najważniejsze - niezawodnością, którą śmiało porównywać można z samochodami japońskimi. Są przy tym również zdecydowanie tańsze niż auta z Kraju Kwitnącej Wiśni i zupełnie nie interesują się nimi amatorzy cudzej własności. To marka dla kogoś, kto nie musi błyszczeć swoim samochodem na osiedlowym parkingu i zależy mu głownie na niskich kosztach i bezproblemowej eksploatacji.