Jaguar XF II 2.0 D 163 KM 30 zdjęć

G premium · kombi

Jaguar XF II 2.0 D 163 KM

Średnia cena rynkowa 78 000 zł
  • Rok2020
  • Przebieg94 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc163 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napędtylny
  • Spalanie7,7 l/100 km
  • 0–100 km/h9,4 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2020
Nadwozie
kombi
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Napęd
tylny
Średni przebieg
94 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
1 999 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 680 kg
Ładowność
580 kg
Wymiary (D × S × W)
4 954 × 1 987 × 1 496 mm

Osiągi

Moc
163 KM
0–100 km/h
9,4 s
V max
219 km/h
Zasięg
710 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
7,7 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
60 zł
Zbiornik paliwa
55 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Opony seryjne
245/45 R18245/40 R19

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
G premium Co to znaczy?
Bagażnik
565 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Jaguar XF · 2.0 D 163 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Jaguar XF

Model XF to następca stosunkowo popularnego S-typa. Samochód zaprezentowano w 2007 roku, ale pierwsze auta trafiły do klientów w roku 2008.

Ponieważ premiera auta zbiegła się z przejęciem Jaguara przez hinduski koncern Tata, początkowo klienci podchodzili do pojazdu z pewnym dystansem. Przyjemna dla oka stylistyka, świetne właściwości jezdne i bardzo dobra jakość wykonania sprawiły, że auta cieszą się dobrą opinią.

Jaguar XF II

II generacja Jaguara XF debiutowała 1 kwietnia 2015 roku na salonie samochodowym w Nowym Jorku. Chociaż na pierwszy rzut oka auto niewiele różni się od poprzednika i przypomina nieco powiększony model XE, samochód zaprojektowano od podstaw. Karoseria jest nieco krótsza i niższa niż wcześniej, ale zwiększono rozstaw osi.

Konstrukcja auta w 75 proc. składa się z aluminium. W stosunku do poprzedniej generacji konstruktorom udało się zaoszczędzić aż 190 kg przy jednoczesnym zwiększeniu sztywności skrętnej nadwozia o 28 proc. Auto może się też pochwalić rewelacyjnym rozłożeniem masy. Na każdą z osi przypada niemal dokładnie po 50 proc.

Standardowe wyposażenie stanowi m.in. 12,3-calowy wyświetlacz wskaźników i nowy system multimedialny. Ten ostatni posiada 10,2-calowy, dotykowy ekran, duży dysk twardy i czterordzeniowy procesor.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Nowy XF już w salonach

Na polski rynek wejdzie wktórce pierwsza limuzyna Jaguara z napędem 4x4, automatyczną skrzynią biegów i silnikiem...

Nowy Jaguar XF!

Jaguar zaprezentował pierwsze zdjęcia całkowicie nowego modelu XF. Oficjalny debiut tego pojazdu będzie miał...

Jaguar XF po liftingu

Brytyjczycy zaprezentowali właśnie odświeżony model XF. Oferowane od blisko pięciu lat auto doczekało się...