Jaguar F-Type 3.0 V6 380 KM 23 zdjęć

H premium · coupe

Jaguar F-Type 3.0 V6 380 KM

Średnia cena rynkowa 121 000 zł
  • Rok2016
  • Przebieg91 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc380 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędtylny
  • Spalanie13,2 l/100 km
  • 0–100 km/h4,9 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko
Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji
2016
Nadwozie
coupe
Skrzynia
ręczna
Napęd
tylny
Średni przebieg
91 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
2 995 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 584 kg
Ładowność
466 kg
Wymiary (D × S × W)
4 470 × 1 923 × 1 321 mm

Osiągi

Moc
380 KM
0–100 km/h
4,9 s
V max
275 km/h
Zasięg
550 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
13,2 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
90 zł
Zbiornik paliwa
72 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Opony seryjne
245/40 R19275/35 R19255/35 R20295/30 R20

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment
H premium Co to znaczy?
Bagażnik
336 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
13 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
15,8 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
51 zł
0–100 km/h na LPG
5.4 s
V max na LPG
250 km/h

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Jaguar F-Type · 3.0 V6 380 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Ocena jest anonimowa. W przeglądarce zapisujemy identyfikator (cookie), dzięki któremu możesz później zmienić swoją ocenę. Oceny nietypowe mogą trafić do weryfikacji, zanim zostaną wliczone do statystyk.

Opis i ocena redakcji

Jaguar F-Type to coupe i kabriolet zbudowany na bazie skróconej płyty podłogowej modelu XK. Samochód debiutował podczas salonu samochodowego w Paryżu we wrześniu 2012 roku. Produkcja ruszyła rok później. Tylnonapędowe coupe dostępne jest wyłącznie z silnikami V6 i V8. Wszystkie wyposażone są w turbodoładowanie i sprzęgane z automatyczną, ośmiostopniową skrzynią biegów produkcji ZF. Auto - podobnie jak inne nowe Jaguary wytwarzane pod skrzydłami koncernu Tata - cieszy się świetną opinią. Piętą achillesową, zwłaszcza w odmianie cabrio - jest mikroskopijny bagażnik.

Zdjęcia

Otwórz galerię (23)

Inne wersje tego modelu

Roczniki

Silniki

Skrzynia

Nadwozie

Czytaj o tym modelu

Jaguar F-type po liftingu

Brytyjskie coupe doczekało się - drugiej już - kuracji odmładzającej. Chociaż samochód nie jest już...