IONIQ 5. Polskie ceny

IONIQ 5 to pierwszy model dedykowanej pojazdom elektrycznym submarki IONIQ. Technologicznie pojazd jest bliźniakiem Kii EV6. Podobnia jak Kia, IONIQ 5 został zbudowany w oparciu o dedykowaną platformę Hyundai Electric-Global Modular Platform (E-GMP).

IONIQ 5 jest dostępny z szeregiem różnych napędów elektrycznych. Klienci mogą wybierać spośród dwóch opcji akumulatorów, 58 kWh lub 73 kWh oraz dwóch układów silników elektrycznych: podstawowego z silnikiem tylko z tyłu, albo opcjonalnego z silnikami z przodu i z tyłu. Wszystkie warianty osiągają prędkość maksymalną 185 km/h.

Na szczycie gamy silników elektrycznych znajduje się opcjonalny napęd na wszystkie koła (4WD) w połączeniu z akumulatorem o pojemności 73 kWh, zapewniający łączną moc wyjściową 305 KM i moment obrotowy 605 Nm. Ta wersja może przyspieszyć od 0 km/h do 100 km/h w 5,2 sekundy.

Dla wersji z napędem na dwa koła (2WD) i akumulatorem 73 kWh zasięg IONIQ-a 5 na jednym ładowaniu wynosi 481 km, w cyklu WLTP. W trybie miejskim wersja ta może przejechać do 686 km.

Hyundai IONIQ 5 – dostępne wersje i ceny:

SMART 58kWh 2WD 170 KM - 189 900 zł
SMART 73kWh 2WD 218 KM - 203 900 zł
EXECUTIVE 58kWh 2WD 170 KM - 209 900 zł
EXECUTIVE 73kWh 2WD 218 KM - 223 900 zł
EXECUTIVE 58kWh 4WD 235 KM - 225 900 zł
EXECUTIVE 73kWh 4WD 305 KM - 239 900 zł
PLATINUM 58kWh 2WD 170 KM - 230 900 zł
PLATINUM 73kWh 2WD 218 KM - 244 900 zł
PLATINUM 58kWh 4WD 235 KM - 246 900 zł
PLATINUM 73kWh 4WD 305 KM - 260 900 zł

W skład standardowego wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa wchodzą asystent unikania kolizji czołowych (FCA) z wykrywaniem pieszych i rowerzystów oraz funkcją Junction Turning, asystent utrzymywania pasa ruchu (LKA), monitorowanie uwagi kierowcy (DAW), ostrzeganie o odjechaniu poprzedzającego pojazdu (LVDA), asystent podążania na pasie ruchu (LFA), inteligentny asystent ostrzegania o ograniczeniach prędkości (ISLA), inteligentny tempomat z funkcją Stop&Go, asystent jazdy autostradowej (HDA), system monitorowania tylnej kanapy (RSA) oraz system ratunkowy eCall.

Wszystkie wersje wyposażono w nowoczesne systemy multimediów i funkcje łączności, w tym system multimedialny z 12,3” ekranem dotykowym, cyfrowe radio DAB, nawigację fabryczną z usługami Live, system Bluelink, system Bluetooth z obsługą komend głosowych, wielofunkcyjną kierownicę oraz cyfrowe zegary z 12,3” kolorowym wyświetlaczem.

O komfort pasażerów i kierowcy dbają m.in. takie elementy wyposażenia jak klimatyzacja automatyczna, bezkluczykowy dostęp, kamera cofania, przednie i tylne czujniki cofania, czy też porty USB zlokalizowane z przodu i tyłu. Z zewnątrz samochód wyróżniają reflektory LED i tylne światła LED oraz 19-calowe felgi aluminiowe.

Platforma E-GMP oferuje standardowo możliwość ładowania 800 V wraz z ładowaniem 400 V bez potrzeby stosowania dodatkowych komponentów lub adapterów.

Dzięki ładowarce 350 kW IONIQ 5 może być naładowany od 10 procent do 80 procent w 18 minut. Wystarczy pięć minut ładowania, aby uzupełnić energię wystarczającą na przejechania 100 km.

IONIQ 5 zapewnia 527 litrów przestrzeni bagażowej, która zwiększa się do prawie 1 600 litrów, gdy siedzenia w drugim rzędzie są całkowicie złożone. Siedzenia w drugim rzędzie można przesunąć do przodu o 135 mm, a także złożyć oparcia dzielone w stosunku 6:4. Ponadto samochód posiada przedni bagażnik o pojemności 57 litrów (wersja 2WD).

IONIQ 5, tak jak wszystkie modele Hyundaia, objęty jest 5-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. Ponadto akumulator litowo-polimerowy objęty jest gwarancją na 8 lat. Ta gwarancja jest ograniczona przebiegiem 160 tys. km.