chceauto.pl
x

Infiniti FX I 3.5 280 KM

Infiniti FX I 3.5 280 KM
Katalog samochodów
Rok produkcji
2007
Średnia cena
41 000 zł
Nadwozie
SUV
Skrzynia
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićSporadycznie pojawiają się pojedyncze ofertyłatwo kupić
Pojemność
3498 cm3
Silnik
benzyna

OSIĄGI

Moc
280 KM
0-100 km/h
7 s.
V max
220 km/h

KOSZTY

Spalanie
12.5 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
60 zł

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyAwaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćmało awaryjny
Koszt serwisu
drogiJest dramat, ale kto bogatemu zabroni? tani

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyMasz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia bezpieczny
Segment
I premium Co to znaczy?
Bagażnik
376 litrówSzału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
dużeMożna zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po
22000 km czyli po 15 miesiącach
Zużycie paliwa
15 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
37 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
7.7 s.
Prędkość maksymalna
200 km/h
Uwaga
Średni przebieg sugerowanej jednostki napędowej wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację gazową by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych, co może się skończyć utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Infiniti FX I 3.5 280 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Infiniti FX I 3.5 280 KMInfiniti FX I 3.5 280 KMInfiniti FX I 3.5 280 KMInfiniti FX I 3.5 280 KM

Infiniti FX I 3.5 280 KM

Infiniti FX

Infiniti FX to w Polsce najpopularniejszy model tej marki. Zaliczany do segmentu SUV-ów pojazd debiutował w 2003 roku, zastępując produkowanego wcześniej QX4. Samochód oparto na płycie podłogowej oznaczonej FM, na której produkowany jest m.in. Nissan 370Z. 
Infiniti to luksusowa marka należąca do Nissana, którą japoński koncern próbuje podbijać rynek amerykański. FX ma więc konkurować m.in. z Porsche Cayenne, BMW X5 czy Volvo XC90. 
Pierwsza generacja tego auta, którą produkowano do 2008 roku napędzana była wyłącznie benzynowymi silnikami V6 (FX35) i V8 (FX45). Jednostka V6 (o pojemności 3.5 l) to ten sam silnik, który zbierał wysokie oceny w sportowym Nissanie 350Z. W 2006 roku FX-a poddano liftingowi.
Na salonie genewskim w 2008 roku debiutowała druga generacja Infiniti FX. Miejsce premiery wybrano nieprzypadkowo, otóż podjęto decyzję o oficjalnym wprowadzeniu marki Infiniti na rynek europejski. Początkowo samochód napędzany był tym samym silnikiem V6 co generacja pierwsza oraz jednostką V8 o pojemności zwiększonej do 5 litrów (FX50). Co ciekawe, stylizacja nadwozia została zmieniona zaledwie w niewielkim stopniu, natomiast całkowicie nowe jest wnętrze (zarówno stylizacja deski rozdzielczej, jak i zastosowane materiały). Sporo zmian ukryto jednak przed oczami widzów - samochód otrzymał wielowahaczowe zawieszenie, a nadwozie zyskało sztywności, dzięki czemu auto lepiej prowadzi się w zakrętach.
Jesienią 2008 roku, na salonie paryskim debiutowało Infiniti FX37. Źródłem napędu tego pojazdy jest 3.7-litrowy silnik V6 pochodzący z Nissana 370Z i będący rozwinięciem jednostki o pojemności 3.5 l. Natomiast na salonie genewskim w 2010 roku zaprezentowano pierwsze Infiniti FX z dieslem. Pod maską znajdziemy trzylitrowe V6.
Infiniti FX35 w USA dostępne było z napędem tylko tylnej osi lub 4x4. Wszystkie pozostałe wersje posiadały wyłącznie napęd wszystkich kół. Moment obrotowy przekazywany był początkowo za pośrednictwem automatycznej 5-stopniowej skrzyni biegów. W 2008 roku zastąpiono ją przekładnią siedmiobiegową.
W Polsce na rynku wtórnym, ze względu na ceny oraz fakt, że polskie przedstawicielstwo marki powstało stosunkowo niedawno, dominują samochody przywożone z USA przez prywatnych importerów. Należy zwrócić uwagę, że takie auta znacznie się różnią się od pojazdów w specyfikacji europejskiej. Szczególnie hamulce nie są przystosowane do warunków ruchu na Starym Kontynencie.
Na koniec warto również zauważyć, że zbudowanemu na płycie Nissana 350Z i napędzanemu silnikiem z tego auta, Infiniti FX nie brakuje sportowego charakteru. Żywiołem tego auta jest równy asfalt, natomiast w teren (mimo formalnej przynależności do segmentu SUV) lepiej się nie zapuszczać.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2010-05-29

Wersje

SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

NADWOZIA

Ogłoszenia

Infiniti FX

Infiniti FX

wielkopolskie

37 500 zł

Infiniti FX I 3.5 280 KM - PODOBNE SAMOCHODY

Lexus RX

Lexus RX

350 276 KM benzyna2007SUVautomat4x4
cena średnia 55 000 zł
OCENY
Dostępność

Infiniti FX I 3.5 280 KM Opinie i komentarze

comments powered by Disqus
Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na
 YouTube RSS
x TA STRONA UŻYWA PLIKÓW COOKIE. Dowiedz się więcej o celu ich używania. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.