A może coś na H?
Jeszcze do niedawna samochody marki Hyundai nie były w Europie zbyt popularne. Sytuacja zmieniła zaczęła się jednak...
Średnia cena rynkowa
trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?
Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.
- Rok1999
- Przebieg711 000 km
- Silnikdiesel
- Moc70 KM
- Skrzyniaręczna
- Napędprzedni
- Spalanie7,0 l/100 km
- 0–100 km/h18,2 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 1999
- Nadwozie
- kombi
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 711 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Bez ofert na rynku
- Pojemność
- 1 868 cm³
- Silnik
- diesel
Osiągi
- Moc
- 70 KM
- 0–100 km/h
- 18,2 s
- V max
- 158 km/h
Koszty
- Spalanie
- 7,0 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 55 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
- Segment
- C
- Bagażnik
- 396 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
- Ryzyko kradzieży
- Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Hyundai Lantra · 1.9D 70 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Hyundai Lantra debiutował w 1991 roku. Pierwsza generacja tego auta była sprzedawana do 1995 roku. Rok później pojawiła się druga generacja Lantry, która produkowana była do 2000 roku.
Lantry pierwszej generacji to już mocno leciwe samochody, w których psuć się może wszystko. Współpracy odmawiają silniki krokowe, czujniki temperatury silnika, wybija się zawieszenie (również łożyska i amortyzatory), silniki mogą brać olej.
Również Lantry drugiej generacji nie należą do najmłodszych samochodów, ale jako młodsze są mniej awaryjne. Jeśli już dochodzi do usterki to są one podobne jak we wcześniejszym modelu. Psują się łożyska w kołach, osłony przegubów, wybija się zawieszenie.
Lantry pierwszej generacji to już mocno leciwe samochody, w których psuć się może wszystko. Współpracy odmawiają silniki krokowe, czujniki temperatury silnika, wybija się zawieszenie (również łożyska i amortyzatory), silniki mogą brać olej.
Również Lantry drugiej generacji nie należą do najmłodszych samochodów, ale jako młodsze są mniej awaryjne. Jeśli już dochodzi do usterki to są one podobne jak we wcześniejszym modelu. Psują się łożyska w kołach, osłony przegubów, wybija się zawieszenie.