Hyundai zaprezentował zmodernizowany model Kona oraz usportowioną odmianę Kona N Line.
Hyundai Kona N LineNowy pas przedni Kony wyróżnia się sportowym wyglądem i listwami ochronnymi. Ostra krawędź maski wieńczy szeroki grill w charakterystycznym kształcie. Zlokalizowany pod światłami zderzak łączy się płynnie z nadkolami.
Solidna osłona znajdującą się w dolnej części zderzaka wygląda jak gdyby obejmowała dolny wlot powietrza wizualnie współgra z przestrzenią otaczającą osłonę chłodnicy. W rogach zderzaka umieszczono pionowe wloty, które poprawiają przepływ powietrza.
Nowe tylne światła mają kształt rozciągnięty w poziomie. Nowy tylny zderzak, komponujący się z panelami ochronnymi z przodu i po bokach, również został stworzony z kontrastowego materiału.
Hyundai Kona po liftinguSamochód otrzymał nowe wzory 17- i 18-calowych felg aluminiowych, a także 16-calowe koła znane z poprzednika. Nowa Kona Hybrid będzie dostępna z tymi samymi 16- lub 18-calowymi obręczami z lekkich stopów.
Zmiany w stylizacji przedniej i tylnej części spowodowały, że długość samochodu zwiększyła się o 4 cm.
Wraz z wprowadzeniem modernizacji, do gamy Kony dołączyła po raz pierwszy wersja N Line. Samochód wyróżnia się bardziej sportowym wyglądem przedniej i tylnej części nadwozia, nakładkami na nadkola w kolorze nadwozia oraz specjalnie zaprojektowanymi do tej wersji aluminiowymi felgami.
Hyundai Kona po liftinguZ przodu Kona N Line charakteryzuje się agresywnym zderzakiem, harmonijnie połączonym z nakładkami na nadkola w kolorze nadwozia. Zamiast masywnej osłony podwozia nowa Kona N Line wyróżnia się charakterystyczną dla modeli N, aerodynamiczną przednią listwą, z nisko umieszczonymi zakończeniami, która tworzy optyczne wrażenie przyklejenia samochodu do jezdni. Większe wloty powietrza wyróżniają się innym wzorem kratki wypełniającej.
Z boku zastosowano listwy progowe oraz nakładki na nadkola w kolorze nadwozia, a zwieńczenie stanowią 18-calowe felgi aluminiowe.
Hyundai Kona N LineW tylny zderzak wkomponowano duży dyfuzor w kontrastowym kolorze oraz podwójną końcówkę wydechu. W rogach tylnego zderzaka zastosowano ostre przetłoczenia i stateczniki ułożone w kształt litery N, które zapewniają lepszy przepływ powietrza.
Wnętrze wersji N Line wyróżnia się dedykowanym wykończeniem utrzymanym w czarnej tonacji. Fotele z tapicerką materiałową lub skórzano-zamszową posiadają czerwone przeszycia oraz logo N, które znajduje się również na dźwigni zmiany biegów.
Mam wrażenie, że wraz z rozwojem elektromobilności oferowany zasięg stał się dla wielu osób jedynym liczącym się parametrem do oceny danego modelu. Ile razy widzieliście rekordy przejazdu tras 1000…
Samochody elektryczne się nie sprzedają, więc producenci ratują się obniżkami cen. Np. Hyundai Kona Electric potaniał o 45 tys. zł, co przy wykorzystaniu dopłaty z programu NaszEauto, pozwala kupić…
Elektryczna wersja Kony została zaprezentowana w marcu 2023 roku. Aż do teraz był to jedyny wariant napędowy Kony, który nie był dostępny w wersji N Line. W tej usportowionej odmianie były oferowane…
Nowy Hyundai Kona zaprezentowany został w 2022 roku i względem swojego poprzednika zmienił się diametralnie. Teraz jest to samochód większy, wyposażony w bogatszy zestaw nowoczesnych technologii i…
Hyundai Kona II generacji jest już dostępna w Polsce. Poznaliśmy cennik tego modelu. Kona drugiej generacji dostępna jest z dwoma wariantami napędowymi: spalinowym i hybrydowym, a dla każdego z nich…
Hyundai wprowadza na rynek Konę nowej generacji. Wygląd tego samochodu poznaliśmy w grudniu ubiegłego roku, a w styczniu zaprezentowano pierwsze dane techniczne wersji spalinowych. Tym razem nadeszła…