Hyundai i10 II 1.2 87 KM 4,6 (5 ocen) 8 zdjęć

A · hatchback 5-drzwiowy

Hyundai i10 II 1.2 87 KM

Średnia cena rynkowa 24 000 zł
  • Rok2015
  • Przebieg236 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc87 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie6,0 l/100 km
  • 0–100 km/h12,3 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2015
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
236 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Oferta jest szeroka, jest w czym wybierać
Pojemność
1 248 cm³
Silnik
benzyna
Masa
941 kg
Ładowność
509 kg
Wymiary (D × S × W)
3 665 × 1 660 × 1 500 mm

Osiągi

Moc
87 KM
0–100 km/h
12,3 s
V max
175 km/h
Zasięg
670 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
6,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
35 zł
Zbiornik paliwa
40 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
Opony seryjne
175/65 R14

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
A
Bagażnik
252 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
18 000 km (ok. 12 mies.)
Zużycie gazu
7,2 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
19 zł
0–100 km/h na LPG
13.5 s
V max na LPG
159 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Hyundai i10 · 1.2 87 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Hyundai i10

Hyundai i10 to małe miejskie auto, które debiutowało w 2008 roku, zastępując Atosa. Samochód jest blisko spokrewniony z Kią Picanto. Samochód pozostał w produkcji do 2013 roku, gdy zaprezentowano II generację. Auto nie odniosło nigdy spektakularnego sukcesu.

Hyundai i10 II

Hyundai i10 II generacji debiutował na salonie we Frankfurcie we wrześniu 2013 roku. Samochód zaprojektowano w europejskim centrum Hyundaia w Russelsheim.

W porównaniu do poprzednika długość nadwozia zwiększyła się o 80 mm, samochód jest również o 65 mm szerszy i o 50 mm niższy. Symbolicznie - o 5 mm - powiększył się rozstaw osi. Dzięki przeprojektowaniu wnętrza inżynierom udało się jednak zauważalnie powiększyć przestrzeń dla pasażerów. O 10 procent zwiększono również pojemność bagażnika - kufer pomieści teraz 252 litry bagażu.

Inne wersje tego modelu

Ogłoszenia

Czytaj o tym modelu

Hyundai i10 po liftingu

Hyundai i10 przeszedł lifting. Co zmeniło się w tym małym, miejskim samochodzie?Zmiany skupiły się głównie na...

Hyundai i10 z polskimi cenami!

Polski importer Hyundaia ogłosił właśnie ceny nowej generacji modelu i10. Podobnie jak jego poprzednik, i10 nowej...

Hyundai i10. Ceny

Do polskich salonów trafił właśnie odświeżony Hyundai i10. Ile zapłacić trzeba za miejskie auto koreańskiego...

Hyundai i10 po liftingu

Co zmieniło się w Hyundaiu i10? Samochód otrzymał zmieniony przód. Zaokrąglony, opływowy kształt przedniego...