Hyundai i10 III FL 1.2 79 KM

Średnia cena rynkowa 62 000 zł

Rok2024
Przebieg43 000 km
Silnikbenzyna
Moc79 KM
Skrzyniaautomat
Napędprzedni
Spalanie6,7 l/100 km
0–100 km/h16,6 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2024
Nadwozie: hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: przedni
Średni przebieg: 43 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność: 1 197 cm³
Silnik: benzyna
Masa: 1 010 kg
Ładowność: 495 kg
Wymiary (D × S × W): 3 670 × 1 680 × 1 480 mm

Osiągi

Moc: 79 KM
0–100 km/h: 16,6 s
V max: 158 km/h
Zasięg: 540 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 6,7 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 46 zł
Zbiornik paliwa: 36 l

Serwis

Bezawaryjność: Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu: Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
Opony seryjne: 175/65 R14185/55 R15195/45 R16

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment: A
Bagażnik: 252 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży: Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 15 000 km (ok. 10 mies.)
Zużycie gazu: 8,0 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 26 zł
0–100 km/h na LPG: 18.3 s
V max na LPG: 144 km/h

Opis i ocena redakcji

Hyundai i10

Hyundai i10 to małe miejskie auto, które debiutowało w 2008 roku, zastępując Atosa. Samochód jest blisko spokrewniony z Kią Picanto. Samochód pozostał w produkcji do 2013 roku, gdy zaprezentowano II generację. Auto nie odniosło nigdy spektakularnego sukcesu.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026