Hyundai Grand Santa Fe I FL 2.2 CRDi 197 KM

Średnia cena rynkowa 94 000 zł

Rok2018
Przebieg468 000 km
Silnikdiesel
Moc197 KM
Skrzyniaautomat
Napęd4x4
Spalanie8,4 l/100 km
0–100 km/h9,9 s

Oceń to auto

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2018
Nadwozie: SUV
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: 4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
Średni przebieg: 468 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność: 2 199 cm³
Silnik: diesel
Masa: 1 906 kg
Ładowność: 694 kg
Wymiary (D × S × W): 4 905 × 1 885 × 1 685 mm

Osiągi

Moc: 197 KM
0–100 km/h: 9,9 s
V max: 201 km/h
Zasięg: 850 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 8,4 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 50 zł
Zbiornik paliwa: 71 l

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne: 235/60 R18235/55 R19

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment: I
Bagażnik: 634 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży: Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Opis i ocena redakcji

Hyundai Grand Santa Fe zadebiuował w 2013 roku na salonie w Genewie. W stosunku do zwykłego Santa Fe znanego z europejskich salonów auto jest zdecydowanie większe. Inne są m.in. zderzaki, osłona chłodnicy czy światła przeciwmgłowe. Model Grand Santa Fe powstał w oparciu o wydłużoną płytę podłogową – rozstaw osi jest aż o 10 cm większy niż w zwykłym modelu. Auto jest również o 10 mm wyższe, 5 mm szersze i aż o 225 mm dłuższe niż standardowa odmiana. Dzięki temu w środku udało się wygospodarować zdecydowanie więcej przestrzeni – Grand Santa Fe oferowany jest w wersjach z sześcioma lub siedmioma miejscami. Model może się też pochwalić największym w swojej klasie bagażnikiem. Kufer pomieści pakunki o objętości do 607 litrów! Na amerykańskim rynku samochód oferowany jest z silnikami benzynowymi. W Europie auto dostępne jest wyłącznie z 2,2-litrowym turbodieslem o mocy 197 KM. Jednostka napędowa standardowo sprzęgana jest z automatyczną, sześciostopniową skrzynią biegów.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 3 sty 2018