Używane: Hyundai Coupe GK
Druga generacja Hyundaia Coupe (typoszereg GK) to stosunkowo rzadki widok na polskich drogach. Na rynkach europejskich...
Średnia cena rynkowa
trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?
Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.
- Rok1998
- Przebieg352 000 km
- Silnikbenzyna
- Moc139 KM
- Skrzyniaręczna
- Napędprzedni
- Spalanie9,4 l/100 km
- 0–100 km/h8,6 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 1998
- Nadwozie
- coupe
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 352 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Bez ofert na rynku
- Pojemność
- 1 997 cm³
- Silnik
- benzyna
Osiągi
- Moc
- 139 KM
- 0–100 km/h
- 8,6 s
- V max
- 205 km/h
Koszty
- Spalanie
- 9,4 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 64 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
- Wymiana oleju
- co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
- Ilość oleju
- 4,0 l
- Wymiana rozrządu
- co 90 tys. kilometrów lub 72 miesiące
- Napęd rozrządu
- pasek
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
- Segment
- G
- Bagażnik
- 362 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
- Ryzyko kradzieży
- Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie
Instalacja LPG
- Zwrot kosztu instalacji
- 11 000 km (ok. 7 mies.)
- Zużycie gazu
- 11,3 l / 100 km
- Koszt przejechania 100 km
- 36 zł
- 0–100 km/h na LPG
- 9.5 s
- V max na LPG
- 186 km/h
Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Hyundai Coupe · 2.0 139 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 3 szybkie oceny (średnio 3,3/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Hyundai Coupe
Hyundai Coupe debiutował w 1996 roku zastępując przestarzały model Scoupe. Pierwsza generacja Coupe (RD) była oferowana do 2003 roku, w 2001 roku samochód poddano liftingowi. Auta poliftingowe najłatwiej poznać po kompletnie zmienionych przednich światłach (są podwójne i okrągłe. W 2003 roku pojawiła się druga generacja Hyundaia Coupe (GK), której produkcję zakończono w 2009 roku.Hyundai Coupe I
Hyundai Coupe to samochód o sportowej stylistyce, dlatego wymaga dokładnej analizy zarówno pod względem bezwypadkowości, jak i mechaniki. Warto jednak zdać sobie sprawę, że mimo nadwozia typu coupe model ten nie jest przeznaczony do dynamicznej jazdy. W samochodzie montowano wyłącznie czterocylindrowe silniki, które napędzały przednie koła, ponadto zawieszenie zestrojono raczej miękko. Warto przy tym zauważyć, że ze względu na niską masę osiągi zapewniane przez silniki są zupełnie przyzwoite.W autach tych zdarzają się problemy z rdzą (szczególnie tylnych nadkoli), a także usterki zawieszenia (łącznie z łożyskami kół) i pęknięcia kolektora wydechowego. Ponieważ jest to dość częsta usterka, element ten jest praktycznie niedostępny na rynku wtórnym, natomiast koszt zakupu w ASO sięga 700 zł. Ponadto zdarzają się wycieki oleju (silniki potrafią go również - za sprawą uszczelniaczy zaworowych - wypić) oraz nieszczelności bezramkowych szyb w drzwiach (wymagają wymiany uszczelek, dostępnych tylko w ASO).
Pod uwagę należy brać także kłopoty z elementami blacharskimi. Elementów nieoryginalnych praktycznie nie ma, podobnie jak części używanych. Dodatkowy zamęt wprowadza lifting - na szczęście błotniki i drzwi są identyczne. Zmieniono jednak przednią i tylną część nadwozia oraz maskę.
Hyundaia Coupe I generacji polecić można więc młodym kierowcom, którzy nie dysponują dużym budżetem, a którym zależy na sportowej stylistyce. Poza wymienionymi usterkami, koszty eksploatacji nie będą wysokie. Warto jednak przed zakupem przeanalizować wybrany egzemplarz pod kątem wypadkowości.
Zdjęcia
Otwórz galerię (2)Inne wersje tego modelu
Roczniki
Silniki
Czytaj o tym modelu
A może coś na H?
Jeszcze do niedawna samochody marki Hyundai nie były w Europie zbyt popularne. Sytuacja zmieniła zaczęła się jednak...
Opinie i komentarze (2)
Niezbyt dobre macie tutaj informacje, po pierwsze na zdjęciu jest model z 2002r a pojemnośc układu smarowania czyli oleju to jakieś 3,5l. Skad tak duze straty w osiagach po zamontowaniu instalacji gazowej, uzytkuje ten samochod ponad rok, mam sekwencje i nie zauwazylem jakichkolwiek strat w dynamice przy jezdzie na gazie
Kupuję właśnie Hyundau Coupe 2.0 z 1998 roku, przy zakupie zalecam udać się na ścieżkę diagnostyczną i dokładnie sprawdzić stan zawieszenia. Koszt około 50 PLN, ale dużo powie o konkretnym modelu. Moje Coupe ma przebieg 145 000 a badania ujawniły następujące usterki: zerwany stabilizator, cieknąca miska olejowa (prawdopodobnie uszczelka), zaciski hamulców tylnych, lewe tylne łożysko, i tuleja. Diagnoza spalin ujawniła również zbyt bogatą mieszankę, tutaj przyczyn może być wiele wiele natomiast wiadomo, że sonda funkcjonuje poprawnie. Mechanicy będą szukać. Wynegocjowałem korzystną cenę auta z właścicielem co w około 80% kryje koszt napraw bieżących. Bądź co bądź samochód jest tego wart pomimo wieku i po jeździe próbnej wiem, że dostarcza wiele emocji w prowadzeniu. Posiadałem niegdyś Renault Fuego :) 2.2 z turbiną. Bardzo bardzo podobne emocje. Przy zakupie należy wyważyć radość posiadania z rozsądkiem oczywiście. Ale i tak to pierwsze zawsze góruje.