Hyundai Accent II 1.5 91 KM

Średnia cena rynkowa 6 000 zł

Rok2003
Przebieg369 000 km
Silnikbenzyna
Moc91 KM
Skrzyniaręczna
Napędprzedni
Spalanie7,4 l/100 km
0–100 km/h11,5 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2003
Nadwozie: sedan
Skrzynia: ręczna
Napęd: przedni
Średni przebieg: 369 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Bez ofert na rynku
Pojemność: 1 495 cm³
Silnik: benzyna

Osiągi

Moc: 91 KM
0–100 km/h: 11,5 s
V max: 173 km/h

Koszty

Spalanie: 7,4 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 50 zł

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju: co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju: 3,0 l
Wymiana rozrządu: co 90 tys. kilometrów lub 72 miesiące
Napęd rozrządu: pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment: B
Bagażnik: 328 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży: Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 14 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu: 8,9 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 28 zł
0–100 km/h na LPG: 12.7 s
V max na LPG: 157 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Opis i ocena redakcji

Hyundai Accent

Hyundai Accent to samochód, który zadebiutował w 1994 roku, zastępując model Pony. W Polsce zdecydowanie najpopularniejsze są samochody I generacji, z kolei najtrudniej na rynku wtórnym o generację III. Accent to koreański reprezentant segmentu C chociaż - zwłaszcza wcześniejszym generacjom - sporo brakuje do europejskiej konkurencji, zarówno pod względem wyposażenia i właściwości jezdnych, jak również ogólnej trwałości (uwaga na rdzę!).

Hyundai Accent II

Accent drugiej generacji zyskał nowy wygląd, aczkolwiek wiele rozwiązań technicznych (silniki) pozostało niezmienionych. Stopniowo poszerzano ofertę dostępnych jednostek napędowych (do benzynowych silników 1.3 i 1.5 dołączył najpierw wysokoprężny 1.5, później o benzynowy 1.6). W 2003 roku samochód poddano liftingowi. W samochodach drugiej generacji (silniki benzynowe) zdarzają się awarie pompy wodnej, a w autach z silnikami diesla - usterki wtryskiwaczy. Ponadto dokuczać mogą drobne niedomagania instalacji elektrycznych. Zawieszenie wytrzymuje większe przebiegi, ale problem z rdzą (szczególnie progów i tylnych błotników) pozostał.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026