Honda Shuttle III 2.2 150 KM 5 zdjęć

K · VAN

Honda Shuttle III 2.2 150 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?

Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.

  • Rok1996
  • Przebieg531 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc150 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie10,3 l/100 km
  • 0–100 km/h12,2 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
1996
Nadwozie
VAN
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
531 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
2 156 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
150 KM
0–100 km/h
12,2 s
V max
183 km/h

Koszty

Spalanie
10,3 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
70 zł

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Wymiana oleju
co 10 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
3.8 l
Wymiana rozrządu
co 100 tys. kilometrów lub 60 miesięcy
Napęd rozrządu
pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment
K
Bagażnik
280 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
10 000 km (ok. 7 mies.)
Zużycie gazu
12,4 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
40 zł
0–100 km/h na LPG
13.4 s
V max na LPG
166 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Honda Shuttle · 2.2 150 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Honda Shuttle to van, którego trzecia i ostatnia generacja produkowana była w latach 1995-2000.
Samochód generalnie jest bezawaryjny, liczyć się trzeba jednak z sukcesywnym wymienianiem właściwie wszystkich elementów zawieszenia (z amortyzatorami włącznie), które nie wytrzymują trudów eksploatacji na polskich drogach. Nietypowość samochodu niesie ze sobą pewne konsekwencje - brak zamienników i wysokie ceny oryginalnych części.

Inne wersje tego modelu

Roczniki

Silniki