Honda CR-V nowej generacji
Niemal rok temu Honda zaprezentowała model CR-V szóstej generacji. Samochód produkowany i sprzedawany jest w Stanach...
Średnia cena rynkowa
14 000 zł
- Rok2001
- Przebieg552 000 km
- Silnikbenzyna
- Moc147 KM
- Skrzyniaautomat
- Napęd4x4
- Spalanie10,0 l/100 km
- 0–100 km/h10,5 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2001
- Nadwozie
- SUV
- Skrzynia
- automat Jak sprawdzić?
- Napęd
- 4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
- Średni przebieg
- 552 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
- Pojemność
- 1 973 cm³
- Silnik
- benzyna
Osiągi
- Moc
- 147 KM
- 0–100 km/h
- 10,5 s
- V max
- 177 km/h
Koszty
- Spalanie
- 10,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 68 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
- Koszt serwisu
- Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
- Wymiana oleju
- co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
- Ilość oleju
- 3.8 l
- Wymiana rozrządu
- co 120 tys. kilometrów lub 96 miesięcy
- Napęd rozrządu
- pasek
Ranking TÜV
- Raport
- 2012
- Miejsce
- 25 na 73 sklasyfikowanych
- Awaryjność
- 24.2%
- Średni przebieg
- 124 000 km
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
- Segment
- I
- Bagażnik
- 375 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
- Ryzyko kradzieży
- Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha
Instalacja LPG
- Zwrot kosztu instalacji
- 10 000 km (ok. 7 mies.)
- Zużycie gazu
- 12,0 l / 100 km
- Koszt przejechania 100 km
- 38 zł
- 0–100 km/h na LPG
- 11.6 s
- V max na LPG
- 161 km/h
Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Honda CR-V · 2.0 147 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Honda CR-V
Honda CR-V to SUV, który debiutował w 1995 roku, a do Europy trafił dwa lata później. Auta pierwszej generacji zbudowane zostały na płycie podłogowej Hondy Civic i produkowane były do 2002 roku, gdy pojawiła się druga generacja tego modelu. W 2005 roku samochód przeszedł lifting, a dwa lata później został zastąpiony przez CR-V trzeciej generacji.Honda CR-V I
Pierwsza generacja Hondy CR-V generalnie cieszyła się dobrą opinią, chociaż nie była wolna od wad. Rozczarowywać może zawieszenie, które poddaje się zaskakująco szybko, jak na samochód przystosowany do wjazdu w lekki teren. Zdarzają się usterki układu elektrycznego oraz przeniesienia napędu (sprzęgło, wał napędowy, tylny most).Inne wersje tego modelu
Roczniki
Skrzynia
Czytaj o tym modelu
Honda CR-V Hybrid
Honda ma niezwykle nietypową strategię jeśli chodzi o wprowadzanie do Europy nowej generacji modelu CR-V. Samochód...
Honda CR-V piątej generacji
Ze sporym opóźnieniem w stosunku do rynku amerykańskiego Honda zaprezentuje na salonie genewskim nową generacją...
Honda CR-V po europejsku
Japończycy opublikowali właśnie europejskie specyfikacje gruntownie zmodernizowanego modelu CR-V. Na co liczyć mogą...
Honda CR-V po liftingu
Honda zaprezentowała model CR-V po liftingu. Odświeżony samochód zadebiutuje w marcu na salonie genewskim.Zmiany...
Nowa Honda CR-V
Po pięciu latach od zaprezentowania obecnej generacji, przyszedł już czas na debiut nowej Hondy CR-V. Wersja...