Honda Civic 1.8 i-VTEC 2014
6 wersji Generacja IX
Wersje z silnikiem 1.8 i-VTEC
2014Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201441 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,2 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2014Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201440 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,8 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2014Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201434 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,9 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2014Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201438 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie8,3 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2014Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201431 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,4 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2014Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201438 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie8,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
Inne silniki – rocznik 2014
Benzyna
- 1.4 i-VTEC100 KM1 wersja
- 1.8 i-VTEC142 KM6 wersji
Diesel
Civic IX (2012–2015)
Dziewiąta generacja Civika debiutowała na salonie we Frankfurcie we wrześniu 2011 roku, sprzedaż rozpoczęto wiosną roku następnego.
Auto stanowi stylistyczne rozwinięcie ósmej generacji i początkowo oferowane było w dwóch wersjach nadwoziowych – jako pięciodrzwiowy hatchback i czterodrzwiowy sedan. We wrześniu 2013 roku zaprezentowano odmianę kombi (Tourer) - to pierwszy Civic o tym typie nadwozia od 2000 roku. Wersja ta imponuje potężnym bagażnikiem, którego pojemność przekracza 600 litrów.
Auto stanowi stylistyczne rozwinięcie ósmej generacji i początkowo oferowane było w dwóch wersjach nadwoziowych – jako pięciodrzwiowy hatchback i czterodrzwiowy sedan. We wrześniu 2013 roku zaprezentowano odmianę kombi (Tourer) - to pierwszy Civic o tym typie nadwozia od 2000 roku. Wersja ta imponuje potężnym bagażnikiem, którego pojemność przekracza 600 litrów.