Wersje nadwozia
2013Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201335 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,2 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Łatwo dostępny
2015Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201543 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,2 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2012Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201228 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,9 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2015Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201536 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,4 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2012Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201232 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,8 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2015Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201545 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,8 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2015Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201542 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie8,3 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2018Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 KM 201852 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie8,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
O generacji IX
Dziewiąta generacja Civika debiutowała na salonie we Frankfurcie we wrześniu 2011 roku, sprzedaż rozpoczęto wiosną roku następnego.
Auto stanowi stylistyczne rozwinięcie ósmej generacji i początkowo oferowane było w dwóch wersjach nadwoziowych – jako pięciodrzwiowy hatchback i czterodrzwiowy sedan. We wrześniu 2013 roku zaprezentowano odmianę kombi (Tourer) - to pierwszy Civic o tym typie nadwozia od 2000 roku. Wersja ta imponuje potężnym bagażnikiem, którego pojemność przekracza 600 litrów.
Auto stanowi stylistyczne rozwinięcie ósmej generacji i początkowo oferowane było w dwóch wersjach nadwoziowych – jako pięciodrzwiowy hatchback i czterodrzwiowy sedan. We wrześniu 2013 roku zaprezentowano odmianę kombi (Tourer) - to pierwszy Civic o tym typie nadwozia od 2000 roku. Wersja ta imponuje potężnym bagażnikiem, którego pojemność przekracza 600 litrów.