Ford Kuga II FL 2.0 TDCI 150 KM 1,0 (1 ocen) 28 zdjęć

I · SUV

Ford Kuga II FL 2.0 TDCI 150 KM

Średnia cena rynkowa 65 000 zł
  • Rok2020
  • Przebieg251 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc150 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie7,1 l/100 km
  • 0–100 km/h10,9 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2020
Nadwozie
SUV
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
251 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 997 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 716 kg
Ładowność
604 kg
Wymiary (D × S × W)
4 524 × 1 838 × 1 701 mm

Osiągi

Moc
150 KM
0–100 km/h
10,9 s
V max
190 km/h
Zasięg
850 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
7,1 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
55 zł
Zbiornik paliwa
60 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
235/55 R17235/50 R18235/45 R19

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
I
Bagażnik
456 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Ford Kuga · 2.0 TDCI 150 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 1,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Ford Kuga

Ford Kuga to kompaktowy SUV zbudowany na płycie podłogowej Focusa i C-Max. Samochód produkowany jest w niemieckim Saarlouis, a na rynek trafił w pierwszej połowie 2008 roku.Ford Kuga podbił serca klientów ciekawą i odważną stylizacją. Niestety, po zakupie często przychodziło rozczarowanie... Klienci narzekają na słabą jakość montażu, co objawia się piskami i stukami, a także sporymi szczelinami pomiędzy różnymi elementami wnętrza. Ponadto zdarzają się denerwujące usterki układów elektrycznych i elektronicznych. Również użyte we wnętrzu materiały sprawiają wrażenie podatnych na zużycie. Na szczęście obywa się bez poważniejszych usterek mechanicznych, skutkujących unieruchomieniem samochodu, a samochód ma również wiele zalet. Największą są świetne właściwości jezdne (nie ma mowy o "bujaniu się" w zakrętach czy nieprecyzyjnym układzie kierowniczym), dzięki czemu samochód potrafi dostarczyć sporo frajdy kierowcy lubiącemu dynamiczną jazdę. Niestety, precyzję prowadzenia osiągnięto kosztem komfortu - twarde zawieszenie, na dziurach, często "dobija".

Ford Kuga II FL

Drugą generacją Forda Kugi określa się auta wyprodukowane po 2012 roku, kiedy to Ford zafundował modelowi gruntowny lifting nadwozia. Styliści przeprojektowali m.in wygląd pasa przedniego, wprowadzono też duże zmiany w palecie jednostek napędowych. Obie generacje bazują na tej samej płycie podłogowej - platformie określanej przez Forda symbolem C1.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Ford Kuga w wersji hybrydowej

Ford poszerzył gamę modeli wyposażonych w zelektryfikowane napędy, wprowadzając na rynek nową wersję Kugi,...

Całkiem nowy Ford Kuga

W Amsterdamie zadebiutowało właśnie zupełnie nowe wcielenie Forda Kuga. To kolejny krok na drodze do elektryfikacji...

Używane: Ford Kuga I

Ford Kuga I generacji to kompaktowy crossover, który miał szansę na duży sukces rynkowy. Sukcesu jednak nie było,...

Ford Kuga po liftingu

Ford Kuga doczekał się kuracji odmładzającej. Nie jest to większą niespodzianką, bowiem model ten jest obecny na...