Wersje nadwozia
2013Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 KM 201319 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,2 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2015Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 KM 201524 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,1 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2017Ford Focus 1.5 TDCI 120 KM 201728 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie6,5 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2012Ford Focus 1.6 TDCi 115 KM 201216 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie7,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Łatwo dostępny
2017Ford Focus 1.6 Duratec Ti-VCR 105 KM 201727 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,2 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2015Ford Focus 2.0 EcoBoost 250 KM 201544 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie11,4 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2014Ford Focus 2.0 TDCI 140 KM 201423 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie7,4 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2016Ford Focus 1.5 TDCI 120 KM 201628 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie6,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Średnio dostępny
2015Ford Focus 2.0 EcoBoost 250 KM 201543 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie11,4 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
O generacji Mk3
Trzecia generacja focusa zadebiutowała wiosną 2011 roku. Samochód nie może już pochwalić się tak oryginalną stylistyką, jak pierwsza generacja, ale liczne nawiązania do większego Mondeo sprawiają, że auto wydaje się być znacznie większe niż jest w rzeczywistości.
Dobre wrażenie robi też kabina - jest przestronna i dobrze wykonana, deska rozdzielcza zrobiona została z niezłej jakości, miękkich w dotyku materiałów. W wersji hatchback rozczarowuje bagażnik - pojemność 277 l to o przeszło 20 l mniej, niż oferuje np. Citroen C3 należący do segmentu B!
Atutem Focusa pozostał natomiast rewelacyjny układ jezdny. Wielowahaczowe zawieszenie zapewnia wystarczający komfort jazdy i świetnie sprawuje się w zakrętach, o precyzję dba również precyzyjny układ kierowniczy. Auto w trzech wersjach nadwoziowych (jako czterodrzwiowy sedan i pieciodrzwiowe hatchback i kombi) dostępne jest w polskich salonach od połowy 2011 roku.
W 2014 roku samochód doczekał się faceliftingu. Zmieniono m.in pas przedni, który zyskał nowy zderzak i osłonę chłodnicy zaprojektowane zgodnie z nowym językiem stylistycznym marki "One Ford".
Dobre wrażenie robi też kabina - jest przestronna i dobrze wykonana, deska rozdzielcza zrobiona została z niezłej jakości, miękkich w dotyku materiałów. W wersji hatchback rozczarowuje bagażnik - pojemność 277 l to o przeszło 20 l mniej, niż oferuje np. Citroen C3 należący do segmentu B!
Atutem Focusa pozostał natomiast rewelacyjny układ jezdny. Wielowahaczowe zawieszenie zapewnia wystarczający komfort jazdy i świetnie sprawuje się w zakrętach, o precyzję dba również precyzyjny układ kierowniczy. Auto w trzech wersjach nadwoziowych (jako czterodrzwiowy sedan i pieciodrzwiowe hatchback i kombi) dostępne jest w polskich salonach od połowy 2011 roku.
W 2014 roku samochód doczekał się faceliftingu. Zmieniono m.in pas przedni, który zyskał nowy zderzak i osłonę chłodnicy zaprojektowane zgodnie z nowym językiem stylistycznym marki "One Ford".
Wszystkie generacje Focus
- Mk11998–2005
- Mk22004–2010
- Mk32010–2018
- Mk42018–2025