Ford Explorer II 4.0 204 KM 5 zdjęć

I · SUV

Ford Explorer II 4.0 204 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?

Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.

  • Rok1999
  • Przebieg772 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc204 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie13,7 l/100 km
  • 0–100 km/h10,9 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
1999
Nadwozie
SUV
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
772 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
4 011 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
204 KM
0–100 km/h
10,9 s
V max
171 km/h

Koszty

Spalanie
13,7 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
93 zł

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment
I
Bagażnik
brak danych
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
12 000 km (ok. 8 mies.)
Zużycie gazu
16,4 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
53 zł
0–100 km/h na LPG
12 s
V max na LPG
155 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Ford Explorer · 4.0 204 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Ford Explorer

Explorer to średniej wielkości suv. Pierwsza generacja, która debiutowała w 1995 roku przerwała w produkcji pięć lat. W 1996 roku pojawiła się druga seria, która wytwarzana była do 2003 roku. W 2002 roku pojawiła się kolejna generacja, którą w 2006 roku poddano głębokiemu restylingowi. Wszystkie generacje charakteryzuje nie najlepsze prowadzenie i bardzo duży apetyt na paliwo. Właściciele często narzekają też na drobne, acz dokuczliwe usterki elektroniki, których usunięcie, ze względu na niewielką popularność auta, może być trudne. Dużo problemów sprawia również zawieszenie, którego elementy słabo tolerują polskie drogi. Auto całkiem sprawnie daje sobie radę w terenie, ale na szosie trzeba zachować duży rozsądek (wysoko położony środek ciężkości, miękkie zawieszenie i duża masa). Mimo swoich rozmiarów samochód niezbyt dobrze spełnia się w roli pojazdu rodzinnego. Ilość miejsca na tylnej kanapie zadowoli jedynie dzieci.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Ford Explorer dla Europy!

W Amsterdamie zaprezentowano nową broń Forda - hybrydowego suva o nazwie Ford Explorer Plug-in Hybrid. Wyjątkowa...

Nowy Ford Explorer

Najciekawszą premierą Forda na salonie w Detroit jest Shelby GT500, jednak najważniejszą - nowa generacja Forda...