Sporadycznie pojawiają się pojedyncze ofertytrudno kupićłatwo kupić
Pojemność
999 cm³
Silnik
benzyna
Osiągi
Moc
45 KM
0–100 km/h
17,7 s
V max
145 km/h
Koszty
Spalanie
6,2 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
42 zł
Serwis
Bezawaryjność
Ten samochód psuje się ponadprzeciętniebardzo awaryjnymało awaryjny
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowanadrogitani
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
3,8 l
Wymiana rozrządu
co 105 tys. kilometrów lub 84 miesiące
Napęd rozrządu
pasek
Bezpieczeństwo i komfort
Bezpieczeństwo
Dramat. Unikać jak ognia, chyba, że masz myśli samobójczemało bezpiecznybezpiecznyCzy to ważne?
Segment
B
Bagażnik
270 lNiewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osobymałyduży
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pechadużemałe
Instalacja LPG
Zwrot kosztu instalacji
16 000 km (ok. 11 mies.)
Zużycie gazu
7,4 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
24 zł
0–100 km/h na LPG
19.5 s
V max na LPG
132 km/h
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Fiat Uno · 1.0 45 KM(wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Historia Fiata Uno sięga roku… 1983. Choć dziś wydaje się nieprawdopodobne, to właśnie wtedy Uno ujrzało światło dzienne. Z biegiem lat samochód był modernizowany, a jego najnowsza wersja pojawiła się w roku 1993 i była produkowana niemal 10 lat. Najmłodsze samochody pochodzą z roku 2002. Uno jest tanie w zakupie i eksploatacji. To nie znaczy, że auto jest bezawaryjne, jednak prosta konstrukcja oraz niskie ceny części powodują, że utrzymać Uno może niemal każdy. Do typowych usterek zaliczyć trzeba awarie układu elektrycznego (alternator) i zapłonowego. Problemy nie omijają przedniego zawieszenia, jednak największą bolączką trapiącą ten model jest korozja, która pojawia się na nadwoziu. O ile usterki mechaniczne można usunąć niewielkim kosztem, to ten ostatni problem jest kosztowny i skomplikowany w naprawie. Pudełkowate nadwozie zapewnia więcej przestrzeni, niż mogłoby się to wydawać. Trzeba jednak pamiętać, że ta ostatnia to zasługa lekceważącego podejścia do kwestii bezpieczeństwa.