Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrzebardzo awaryjnymało awaryjny
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowanadrogitani
Wymiana oleju
co 20 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
2,9 l
Wymiana rozrządu
co 120 tys. kilometrów lub 60 miesięcy
Napęd rozrządu
pasek
Opony seryjne
195/65 R15
Bezpieczeństwo i komfort
Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniemmało bezpiecznybezpiecznyCzy to ważne?
Segment
C
Bagażnik
440 lNie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodzinąmałyduży
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pechadużemałe
Instalacja LPG
Zwrot kosztu instalacji
14 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
8,6 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
28 zł
0–100 km/h na LPG
12.8 s
V max na LPG
166 km/h
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Fiat Tipo · 1.4 95 KM(wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 6 szybkich ocen (średnio 4,5/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Fiat Tipo
Samochód pojawił się na rynku w 1988 roku, najmłodsze egzemplarze pochodzą z 1996 roku. W 1989 auto zdobyło tytuł Car of the Year. W tak wiekowych pojazdach trzeba liczyć się z awariami właściwie wszystkiego. Najwięcej problemów stwarza zawieszenie (specyfika polskich dróg), częste są awarie alternatora, trzeba uważać na przegrzewanie silników, co kończy się uszkodzeniem uszczelki pod głowicą. Fiat Tipo nie jest jednak skomplikowaną konstrukcją, dzięki czemu naprawy są tanie. Samochody regularnie serwisowane raczej nie doświadczają poważnych awarii, które unieruchamiających pojazdy.
Fiat Tipo II FL
Nowy Fiat Tipo to europejska wersja zaprezentowanego w maju 2015 roku na salonie w Istambule Fiata Aegea. Samochód zaprojektowany został przez Centro Stile Fiat Chrysler Automobiles w Turynie (dawne centrum projektowe Fiata), natomiast opracowany przez dział rozwoju tureckiej marki Tofaş (Fiat jest największym udziałowcem Tofasa, który od lat produkuje auta pod marką Fiata lub na licencji Fiata, ale pod własną marką). Nowe Tipo ma 4,5 m długości, 1,78 m szerokości i 1,48 m wysokości, przy rozstawie osi 2,64 m. Wnętrze ma mieścić w komfortowych warunkach pięć osób. Godna uwagi jest przestrzeń bagażowa, której pojemności wynosi 510 litrów. Na liście dostępnego wyposażenia znalazły się m.in. system Uconnect z dotykowym, 5-calowym ekranem i połączeniem Bluetooth do zestawu głośnomówiącego i streamingu audio, czytnikiem SMS, sterowaniem głosowym, gniazdem Aux i wejściem USB z integracją iPod, przyciskami na kierownicy i kamerą cofania oraz nawigacją TomTom. Budową auta zajmuje sie turecka fabryka Tofasa.