Fiat Fiorino po liftingu
Po niespełna dziewięciu latach rynkowej kariery, subtelnego liftingu doczekał się właśnie Fiat Fiorino. Samochód,...
Średnia cena rynkowa
34 000 zł
- Rok2017
- Przebieg148 000 km
- Silnikdiesel
- Moc95 KM
- Skrzyniaręczna
- Napędprzedni
- Spalanie6,7 l/100 km
- 0–100 km/h14,0 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2017
- Nadwozie
- dostawczy
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 148 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Bez ofert na rynku
- Pojemność
- 1 248 cm³
- Silnik
- diesel
Osiągi
- Moc
- 95 KM
- 0–100 km/h
- 14,0 s
- V max
- 167 km/h
Koszty
- Spalanie
- 6,7 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 52 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
- Koszt serwisu
- Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
- Opony seryjne
- 175/70 R14185/65 R15
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
- Segment
- K
- Bagażnik
- 2 800 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
- Ryzyko kradzieży
- Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Fiat Fiorino · 1.3 Mjet 95 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Fiat Fiorino to niewielki samochód dostawczy, oferowany przez włoską firmę od lat 70. ubiegłego wieku.
Trzecia generacja tego modelu produkowana jest od 2007 roku w zakładzie w tureckiej Bursie. Model ten jest technicznym bratem bliźniakiem Citroena Nemo i Peugeota Bippera. Wszystkie trzy modele oparto na platformie GM Fiat SCCS.
W 2008 roku na salonie genewskim debiutowała wersja osobowa Fiorino o nazwie Qubo. Jej produkcję zakończono w 2020 roku.
W 2010 roku Fiata Fiorino poddano pierwszemu liftingowi, wówczas m.in. zmodernizowano jednostki napędowe, by spełniały normę emisji Euro 5.
Kolejny lifitng przeprowadzono w 2016 roku. Styliści przemodelowali wówczas wygląd zderzaka, wlotu powietrza i reflektorów. We wnętrzu pojawiły się nowe kierownica i lewarek zmiany biegów, system info-rozrywki wyposażony w wyświetlacz o przekątnej pięciu cali, nawigację satelitarną, system Bluetooth i radio cyfrowe.
Zmodernizowano również silniki, tak by spełniały normę emisji Euro 6.
Trzecia generacja tego modelu produkowana jest od 2007 roku w zakładzie w tureckiej Bursie. Model ten jest technicznym bratem bliźniakiem Citroena Nemo i Peugeota Bippera. Wszystkie trzy modele oparto na platformie GM Fiat SCCS.
W 2008 roku na salonie genewskim debiutowała wersja osobowa Fiorino o nazwie Qubo. Jej produkcję zakończono w 2020 roku.
W 2010 roku Fiata Fiorino poddano pierwszemu liftingowi, wówczas m.in. zmodernizowano jednostki napędowe, by spełniały normę emisji Euro 5.
Kolejny lifitng przeprowadzono w 2016 roku. Styliści przemodelowali wówczas wygląd zderzaka, wlotu powietrza i reflektorów. We wnętrzu pojawiły się nowe kierownica i lewarek zmiany biegów, system info-rozrywki wyposażony w wyświetlacz o przekątnej pięciu cali, nawigację satelitarną, system Bluetooth i radio cyfrowe.
Zmodernizowano również silniki, tak by spełniały normę emisji Euro 6.