Europa wybudza się z pandemii

W maju 2021 roku rejestracje samochodów osobowych w Unii Europejskiej wzrosły o 53,4 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym osiągając łącznie poziom 891 665 sztuk. Niemniej, wynik z ubiegłego miesiąca jest nadal znacznie niższy niż rezultat 1,2 mln samochodów, które zostały sprzedane w maju 2019 roku.

Jak informuje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, rynki krajowe wykazały silne wzrosty ilościowe. Na czele stawki uplasowała się Hiszpania z najwyższym wynikiem (+177,8 proc.). Trzy pozostałe kluczowe rynki samochodowe UE również dobrze poradziły sobie w maju: Francja zanotowała wzrost o +46,4 proc, Włochy o 43,0 proc. a Niemcy +37,2 proc.

Od stycznia do maja 2021 roku popyt na nowe samochody w UE wzrósł o 29,5 proc. Skumulowana sprzedaż w Unii Europejskiej łącznie osiągnęla wynik 4,3 mln zarejestrowanych sztuk.

Oznacza to, że gwałtowne spadki w pierwszych dwóch miesiącach 2021 roku zostały zniwelowane przez wzrosty w marcu, kwietniu i maju. Jak dotąd każdy z czterech głównych rynków odnotował w tym roku dwucyfrowe wzrosty procentowe. W takim rankingu prowadzą Włochy z wynikiem (+62,8 proc.). Druga jest Francja (+50,1 proc.), przed Hiszpanią (+40,0 proc.) i Niemcami (+12,8 proc).

W rankingu producentów prowadzi koncern Volkswagen z wynikiem 1 131 775 mln zarejestrowanych w tym roku pojazdów (w krajach Wspólnoty Europejskiej). Drugie miejsce zajmuje koncern Stellantis (1 006 510 rejestracji). Trzecia pozycja należy do Grupy Renault z wynikiem 409 206 zarejestrowanych w Unii Europejskiej pojazdów.

Jak informuje IBRM SAMAR, w maju 2021 roku zarejestrowano w Polsce 41 387 nowych samochodów osobowych, o 95,69 proc. więcej niż rok wcześniej i o 3,08 proc. więcej niż w kwietniu 2021 roku. W ciągu pięciu miesięcy br. zarejestrowano łącznie 199 413 samochodów osobowych, o 38,45 proc. więcej w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego.