Dacia Striker ma być propozycją dla kierowców, którzy szukają przestronnego samochodu rodzinnego, ale niekoniecznie chcą kupować klasycznego SUV-a. Model łączy sylwetkę podwyższonego kombi z większym prześwitem i zelektryfikowanymi napędami. Teraz poznaliśmy polskie ceny i są całkiem atrakcyjne.
Dacia Striker. Nadwozie i wnętrze
Dacia Striker to nowy model rumuńskiej marki w segmencie C, który ma uzupełnić ofertę obok Dustera, Bigstera i Joggera. Jego nadwozie łączy cechy kombi i crossovera. Samochód ma 462 cm długości, około 182 cm szerokości i 153 cm wysokości. Prześwit wynosi 19 cm w wersjach z napędem na przednie koła oraz 20 cm w odmianie 4x4. Striker ma więc gabaryty typowe dla dużych samochodów kompaktowych, a jednocześnie zapewnia większy zapas prześwitu niż tradycyjne kombi.
W kabinie, przed kierowcą znajduje się 7-calowy ekran LightVisio, natomiast centralny ekran multimedialny ma przekątną 10,1 cala. W zależności od wersji samochód otrzymuje system Media Display albo bardziej rozbudowany Media Nav Live z nawigacją online i systemem audio Arkamys.
Pojemność bagażnika zależy od wersji napędowej: wynosi 516 litrów w odmianach mild hybrid-G 140 oraz 469 litrów w hybrid 155. Po złożeniu kanapy wartości te zwiększają się odpowiednio do 1217 i 1269 litrów.
Dacia Striker. Układy napędowe
Polska gama obejmuje trzy zelektryfikowane układy napędowe. Podstawowy silnik to turbodoładowana jednostka benzynowa 1.2 o mocy 140 KM, współpracująca z instalacją LPG oraz układem mild hybrid 48 V. Striker w tej wersji ma fabryczną instalację gazową ze zbiornikiem LPG umieszczonym pod podłogą bagażnika. Silnik może współpracować ze skrzynią manualną lub dwustopniową przekładnią sześciostopniową.
Dostępna jest też pełna hybryda o mocy 155 KM. Układ wykorzystuje silnik benzynowy 1.8, dwa silniki elektryczne (w tym jeden trakcyjny), akumulator o pojemności 1,4 kWh oraz automatyczną przekładnię Multi-mode.
Trzecia odmiana łączy silnik benzynowy 1.2 z układem mild hybrid 48 V oraz dodatkowym silnikiem elektrycznym napędzającym tylną oś. W rezultacie Striker otrzymuje napęd na cztery koła bez konieczności stosowania tradycyjnego mechanicznego połączenia obu osi. Odmiana hybrid 150 4x4 jest dostępna wyłącznie z automatyczną skrzynią dwusprzęgłową.
Dacia Striker. Wyposażenie
Gama Dacii Striker obejmuje cztery wersje wyposażenia: Essential, Expression, Extreme i Journey. Wyposażenie bazowej wersji Essential obejmuje m.in. klimatyzację, 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników LightVisio, system multimedialny Media Display z ekranem 10,1 cala, kamerę cofania, tylne czujniki parkowania i adaptacyjny tempomat. Na liście wyposażenia znajdują się również światła LED, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka oraz sześć poduszek powietrznych.Expression rozszerza wyposażenie o 17-calowe aluminiowe obręcze kół, dwustrefową klimatyzację automatyczną i elektrycznie składane lusterka. W tej wersji dostępne są również elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold oraz czujnik deszczu i zmierzchu.
Extreme wyróżnia się 18-calowymi obręczami z miedzianymi akcentami, dodatkowymi detalami stylistycznymi i przyciemnianymi tylnymi szybami. W standardzie otrzymuje także panoramiczny dach szklany, system multimedialny Media Nav Live z nawigacją online, nagłośnienie Arkamys 3D Sound, kartę hands-free oraz gumowe dywaniki.
W wyposażeniu znajdują się ponadto system kontroli prędkości podczas zjazdu ze wzniesienia i rozwiązania ułatwiające organizację przestrzeni we wnętrzu. Wersja Extreme może być połączona z automatycznym mild hybrid-G 140, hybrydą hybrid 155 lub napędem hybrid 150 4x4. Ceny zaczynają się od 115 500 zł.
Striker w wersji Journey posiada 18-calowe obręcze kół, elektrycznie otwieraną bez użycia rąk klapę bagażnika, system Media Nav Live z nawigacją online i nagłośnieniem Arkamys 3D Sound, kartę hands-free oraz bezprzewodową ładowarkę do smartfona. Kierowca otrzymuje również częściowo elektryczną regulację fotela, a przednie fotele i kierownica są podgrzewane.
Wersje Extreme i Journey mają podobne ceny, ale różnią się charakterem. Extreme będzie odpowiedni dla osób preferujących bardziej wyrazistą stylistykę i rozwiązania przydatne podczas aktywnego wypoczynku. Journey skierowano natomiast do kierowców, którzy stawiają na komfort i wygodę podczas codziennej jazdy oraz dalszych podróży.
Dacia Striker. Ceny i premiera rynkowa
Cennik Dacii Striker rozpoczyna się od 92 900 zł. Na tyle wyceniono bazową wersję Essential z silnikiem 1.2 o mocy 140 KM, instalacją LPG i manualną skrzynią biegoów.Wersja Expression z tym samym układem napędowym kosztuje 99 900 zł. Jeśli kierowca zdecyduje się na automatyczną skrzynię biegów, zapłaci co najmniej 106 900, ale również otrzyma wersję Expression. Warianty Extreme i Journey z tym napędem kosztują po 115 500 zł.
Dla osób zainteresowanych pełną hybrydą przygotowano Dacię Striker hybrid 155 z automatyczną skrzynią biegów. Wersja Expression kosztuje 113 000 zł, natomiast bogatsze odmiany Extreme i Journey zostały wycenione na 121 500 zł.
W gamie znalazła się również Dacia Striker hybrid 150 4x4, czyli odmiana z napędem na cztery koła. Wersja Expression kosztuje 120 900 zł, a Extreme – 129 500 zł.
Dacię Striker można już zamawiać. Pierwsze samochody wyjadą z salonów wiosną 2027 roku.
