Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćbardzo awaryjnymało awaryjny
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowanadrogitani
Opony seryjne
195/55 R16
Bezpieczeństwo i komfort
Bezpieczeństwo
Nie jest źle, ale dobrze też nie...mało bezpiecznybezpiecznyCzy to ważne?
Segment
K
Bagażnik
800 lRodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!małyduży
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmiedużemałe
Instalacja LPG
Zwrot kosztu instalacji
13 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
9,6 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
31 zł
0–100 km/h na LPG
12.2 s
V max na LPG
159 km/h
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Dacia Dokker · 1.2 TCE 115 KM(wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Dokker - samochód skierowany głównie do drobnych przedsiębiorców produkowany w tej samej fabryce Dacii w Maroko, co nowy minivan Lodgy. Taka lokalizacja produkcji nie jest przypadkowa – auto, tak jak i Lodgy – bazuje na nowej płycie podłogowej oznaczonej symbolem M0.
Dacia DokkerDokker oferowana jest w dwóch odmianach: osobowej (samochód może zabrać na pokład pięć osób) oraz dostawczej (dokker van). Auto mierzy 4,36 m długości, 1,75 m szerokości i aż 1,81 m wysokości. W przednim zawieszeniu, podobnie jak w innych konstrukcjach Dacii, zastosowano kolumny MacPhersona. Tylna oś zaadaptowana została z Renault Kangoo. Nastawy zawieszenia różnią się jednak miedzy wersją osobową a dostawczą.
Nawet w osobowej wersji pojemność bagażnika to 800 litrów – taką wartością nie może pochwalić się żaden z konkurentów. Długość przestrzeni bagażowej to aż 1,16 m – jeśli złożymy tylną kanapę (oparcia składane w stosunku 40:60) pojemność przestrzeni bagażowej wzrośnie do rekordowych trzech metrów sześciennych.
Auto bazuje na płycie podłogowej Dacii LodgyJeszcze większą przestrzenią – 3,3 metra sześciennego – pochwalić się może dwuosobowa wersja Dokker Van, w której bagażnik odgrodzony jest od kabiny kierowcy specjalną, dwuczęściową regulowaną kratą ochronną. Dzięki składanemu fotelowi pasażera w samochodzie przewieźć można ładunki o długości do 3,1 m.