Fiat Fiorino po liftingu
Po niespełna dziewięciu latach rynkowej kariery, subtelnego liftingu doczekał się właśnie Fiat Fiorino. Samochód,...
Średnia cena rynkowa
12 000 zł
- Rok2009
- Przebieg342 000 km
- Silnikbenzyna
- Moc75 KM
- Skrzyniaręczna
- Napędprzedni
- Spalanie8,0 l/100 km
- 0–100 km/h15,0 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2009
- Nadwozie
- VAN
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 342 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
- Pojemność
- 1 360 cm³
- Silnik
- benzyna
- Masa
- 1 165 kg
- Ładowność
- 515 kg
- Wymiary (D × S × W)
- 3 959 × 1 716 × 1 721 mm
Osiągi
- Moc
- 75 KM
- 0–100 km/h
- 15,0 s
- V max
- 155 km/h
- Zasięg
- 560 km (średni rzeczywisty)
Koszty
- Spalanie
- 8,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 54 zł
- Zbiornik paliwa
- 45 l
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
- Wymiana oleju
- co 30 tys. kilometrów lub 24 miesiące
- Ilość oleju
- 3.4 l
- Wymiana rozrządu
- co 120 tys. kilometrów lub 120 miesięcy
- Napęd rozrządu
- pasek
- Opony seryjne
- 185/60 R15
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Nie jest źle, ale dobrze też nie... wg Euro NCAP Czy to ważne?
- Segment
- K
- Bagażnik
- 356 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
- Ryzyko kradzieży
- Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie
Instalacja LPG
- Zwrot kosztu instalacji
- 13 000 km (ok. 9 mies.)
- Zużycie gazu
- 9,6 l / 100 km
- Koszt przejechania 100 km
- 31 zł
- 0–100 km/h na LPG
- 16.5 s
- V max na LPG
- 141 km/h
Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Citroen Nemo · 1.4i 75 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Citroen Nemo to samochód klasy kombivan opracowany przy współpracy Fiata i koncernu PSA (jego bliźniakami są Fiat Qubo i Peugeot Bipper). Auto debiutowało jesienią 2007 roku.
W 2010 roku Citroen Nemo zaliczył poważną wpadkę. W teście przeprowadzonym przez ADAC samochód dachował podczas wykonywania "testu łosia". Problem może zostać wyeliminowany jedynie poprzez układ ESP, tymczasem w samochodach produkowanych do momentu wykonania testu, ESP nie było dostępne nawet w opcji. Po dachowaniu Citroen ogłosił, że system ESP będzie montowany w nemo "najszybciej jak to możliwe". W praktyce oznacza to, że auta z drugiej połowy roku 2010 będą wyposażone w ten układ.
Podobne problemy dotyczące zagrożenia wywróceniem dotyczą również Peugeota Bipper (w modelu tym ESP również nie było dostępne) oraz Fiata Qubo (samochody z dieslem były opcjonalnie wyposażane w ESP od początku produkcji, warto szukać takiego egzemplarza).