Nazwa tej linii modelowej nawiązuje do historycznego modelu DS (pierwsze na świecie auto z hydropneumatycznym zawieszeniem), którego premiera odbyła się na salonie paryskim w 1955 roku. Citroen sięgnął w przeszłośc w 2009 roku, gdy zaprezentował pierwsze auto z nowej serii - DS3.

Citroen DS5 technologicznie bazuje na modelu C5, aczkolwiek samochód zbudowano na płycie podłogowej PF2, którą wykorzystuje Peugeot w modelach 3008 i 5008. Samochód ma 4,52 m długości i 1,85 m szerokości. Rozstaw osi to budzące uznanie 2,73 m, co gwarantuje, że pasażerom tylnych siedzeń nie będzie brakowało miejsca.

Citroen DS5 jest oferowany w jednym z trzech poziomów wyposażenia (Chic, So Chic, Sport Chic), wyłącznie z doładowanymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Benzynowa jednostka 1.6 THP dostępna jest w wersjach o mocy 156 i 200 KM, fani diesli mogą zaś wybierać między silnikami 1.6 HDI o mocy 112 KM i 2.0 HDI o mocy 163 KM.

Ceny Citroena DS5 zaczynają się od 99 900 zł. Tyle trzeba zapłacić za samochód z silnikiem 1.6 HDI o mocy 112 w wersji wyposażenia Chic. Samochód w tej samej wersji wyposażeniowej , ale z silnikiem 2.0 HDI (163 KM) kosztuje 106 200 zł.

Samochód z napędem hybrydowym kosztuje 143 200 zł (So Chic).

Wszystkie Citroeny DS5 wyposażone są m.in. w elektryczny hamulec postojowy, czujniki zmroku i deszczu, kontrolę trakcji, sprzęt grający, 6 poduszek powietrznych (przednie, boczne i kurtynowe), ESP, dwustrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, tempomat oraz bezkluczykowy system dostępu. Dopłata do lakieru metalicznego lub perłowego wynosi 2700 zł. Jak widać, wyposażenie standardowe jest bardzo bogate.





