Citroen C1 II 1.0 VTi 72 KM

Średnia cena rynkowa 24 000 zł

Rok2018
Przebieg157 000 km
Silnikbenzyna
Moc72 KM
Skrzyniaręczna
Napędprzedni
Spalanie4,6 l/100 km
0–100 km/h13,0 s

Oceń to auto

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2018
Nadwozie: hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia: ręczna
Napęd: przedni
Średni przebieg: 157 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
Pojemność: 998 cm³
Silnik: benzyna
Masa: 840 kg
Ładowność: 400 kg
Wymiary (D × S × W): 3 466 × 1 615 × 1 460 mm

Osiągi

Moc: 72 KM
0–100 km/h: 13,0 s
V max: 160 km/h
Zasięg: 760 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 4,6 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 31 zł
Zbiornik paliwa: 35 l

Serwis

Bezawaryjność: Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu: Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
Opony seryjne: 165/60 R14165/65 R14165/60 R15

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment: A
Bagażnik: 196 l To nie bagażnik, a miejsce na nieduże zakupy
Ryzyko kradzieży: Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 15 000 km (ok. 10 mies.)
Zużycie gazu: 5,5 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 18 zł
0–100 km/h na LPG: 14.3 s
V max na LPG: 145 km/h

Opis i ocena redakcji

Citroen C1

C1 to prawdziwy kosmopolita. Samochód produkowany jest w czeskiej fabryce w Kolinie, kształty wymyślili Japończycy, wnętrze zaprojektowali Francuzi, a wysokoprężne jednostki napędowe dostarczane są z Polski. Auto jest wynikiem współpracy koncernów PSA i Toyoty - jego bliźniacze konstrukcje to Peugeot 107/108 oraz Toyota Aygo. Co ważne wszystkie trzy pojazdy budowane są w tej samej fabryce przez tych samych pracowników, więc sugerowanie się marką nie jest dobrym pomysłem.

Citroen C1 II

Nowy Citroen C1 pojawił się w 2014 roku. Chociaż Francuzi używają w stosunku do niego słów "II generacja", w rzeczywistości mamy jedynie do czynienia z bardzo głębokim liftingiem. Auto powstało na płycie podłogowej poprzednika, bez zmian pozostała również paleta jednostek napędowych. Budową modelu w dalszym ciągu zajmuje się fabryka w czeskim Kolinie. Bliźniaczymi, przynajmniej pod kątem rozwiązań technicznych, modelami są Peugeot 108 i Toyota Aygo.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026