Średnia cena rynkowa
26 000 zł
- Rok2007
- Przebieg624 000 km
- Silnikdiesel
- Moc156 KM
- Skrzyniaręczna
- Napęd4x4
- Spalanie7,2 l/100 km
- 0–100 km/h9,9 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2007
- Nadwozie
- SUV
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- 4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
- Średni przebieg
- 624 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
- Pojemność
- 2 179 cm³
- Silnik
- diesel
Osiągi
- Moc
- 156 KM
- 0–100 km/h
- 9,9 s
- V max
- 200 km/h
Koszty
- Spalanie
- 7,2 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 56 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
- Wymiana oleju
- co 30 tys. kilometrów lub 24 miesiące
- Ilość oleju
- 4,5 l
- Wymiana rozrządu
- co 240 tys. kilometrów lub 120 miesięcy
- Napęd rozrządu
- pasek
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
- Segment
- I
- Bagażnik
- 184 l To nie bagażnik, a miejsce na nieduże zakupy
- Ryzyko kradzieży
- Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Citroen C-Crosser · 2.2 HDI 156 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 5,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Citroen C-Crosser to kompaktowy SUV, który w 2007 roku na salonie samochodowym w Genewie. Samochód ten zbudowany jest na nowej płycie podłogowej, jego bliźniacze konstrukcje to Peugeot 4008 i Mitsubishi Outlander. Co ciekawe, od 2008 roku Mitsubishi Outlander produkowany jest w Europie, w Holandii, podczas gdy Citroen i Peugeot - w Japonii.
Samochody wyposażone są w napęd na cztery koła, przy czym w warunkach szosowych większość momentu obrotowego trafia na przednią oś, przez co auto ma niekiedy tendencję do podsterowności. W przypadku uślizgu kół przednich, części mocy automatycznie przekazywana jest na tylną oś. Z racji japońskich korzeni C-Crosser cieszy się opinią pojazd niezawodnego. Czasami narzekać można jedynie na powłokę lakierniczą, która jest podatna na zarysowania. Z racji zaporowych cen egzemplarzy nowych, podaż na rynku pojazdów używanych jest raczej niewielka. Biorąc pod uwagę utratę wartości, przy użytkowaniu przez dłuższy okres, bardziej opłacalny wydaję się zakup Mitsubishi.
Samochody wyposażone są w napęd na cztery koła, przy czym w warunkach szosowych większość momentu obrotowego trafia na przednią oś, przez co auto ma niekiedy tendencję do podsterowności. W przypadku uślizgu kół przednich, części mocy automatycznie przekazywana jest na tylną oś. Z racji japońskich korzeni C-Crosser cieszy się opinią pojazd niezawodnego. Czasami narzekać można jedynie na powłokę lakierniczą, która jest podatna na zarysowania. Z racji zaporowych cen egzemplarzy nowych, podaż na rynku pojazdów używanych jest raczej niewielka. Biorąc pod uwagę utratę wartości, przy użytkowaniu przez dłuższy okres, bardziej opłacalny wydaję się zakup Mitsubishi.
