BMW i4 G26 M50 544 KM 22 zdjęć

D premium · liftback

BMW i4 G26 M50 544 KM

Średnia cena rynkowa 254 000 zł
  • Rok2023
  • Przebieg52 000 km
  • Silnikelektryczny
  • Moc544 KM
  • Skrzyniabezstopniowa
  • Napęd4x4
  • Zasięg400 km
  • 0–100 km/h3,9 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2023
Nadwozie
liftback
Skrzynia
bezstopniowa
Napęd
4x4 (xDrive) Jak sprawdzić napęd 4x4?
Średni przebieg
52 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Wybór ogłoszeń jest przeciętny, ale można znaleźć dobrą ofertę
Silnik
elektryczny
Pojemność baterii
80.7 kWh
Masa
2 290 kg
Ładowność
520 kg
Wymiary (D × S × W)
4 783 × 1 852 × 1 448 mm

Osiągi

Moc
544 KM
0–100 km/h
3,9 s
V max
225 km/h
Zasięg
400 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Koszt przejechania 100 km
50 zł

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Opony seryjne
245/45 R18255/45 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment
D premium Co to znaczy?
Bagażnik
470 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Oceny właścicieli

Statystyki dla: BMW i4 · M50 544 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

BMW i4

BMW i4 to pojazd klasy gran turismo z nadwoziem typu "czterodrzwiowe coupe" o napędzie elektrycznym. Samochód został zaprezentowany w połowie 2021 roku.

BMW i4 wyróżniają m.in. pozbawione ramek drzwi i nisko opadająca linia dachu. Auto ma 4783 mm długości, 1852 mm szerokości i 1448 mm wysokości. Bagażnik mieści od 470 do nawet 1290 l (po złożeniu tylnej kanapy).

BMW i4 dostępne jest w dwóch wersjach napędowych. Słabsza - BMW i4 eDrive40 oferowana jest wyłącznie z napędem na tył. Ma jeden silnik trakcyjny o mocy 250 kW (340 KM) i – przynajmniej w teorii – potrafi przejechać na jednym ładowaniu do 590 km. Sprint do 100 km/h trwa 5,9 s. Prędkość maksymalna to 190 km/h.

Druga odmiana to usportowione BMW i4 M5. W takiej konfiguracji mamy dwa elektryczne silniki trakcyjne, zapewniające napęd na obie osie, o łącznej mocy 400 kW (544 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 795 Nm. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 3,9 s i osiąga prędkość maksymalną 225 km/h.

Obie odmiany mają ten sam, umieszczony w podłodze, akumulator o pojemność 83,9 kWh. Zintegrowana jednostka ładująca umożliwia korzystanie ze stacji szybkiego ładowania prądem stałym o mocy do 200 kW. Pozwalają one w 10 minut zwiększyć zasięg nawet o 164 (BMW i4 eDrive40) lub 140 kilometrów (BMW i4 M50). 31 minut ładowania przy wykorzystaniu szybkiej ładowarki zaowocować ma "dotankowaniem" od 10 do 80 proc. pojemności baterii. Oczywiście jeśli uda się znaleźć tak mocną ładowarką, co w Polsce będzie sporym wyczynem.

Korzystając z opcjonalnej ładowarki ściennej (11 kW/16A/instalacja trójfazowa) na pełne naładowanie potrzeba 8,5 godziny.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

BMW i4 na pierwszych zdjęciach

BMW to kolejny producent, który stawia na rozwój samochodów elektrycznych. Oprócz kolejnego po iX3 elektrycznego...

BMW i4 nadjeżdża

BMW i4 będzie kolejnym elektrycznym modelem niemieckiej marki. Samochód zostanie zaprezentowany już w tym roku.Auto...

BMW 4 Gran Coupe II generacji

BMW zaprezentowało model 4 w wersji Gran Coupe. Ten czterodrzwiowy sedan dołączy do pokazanych już wcześniej -...