Benzynowy VW Polo TSI Bluemotion

W salonach Volkswagena zadebiutował właśnie Polo TSI Bluemotion. To pierwszy reprezentant rodziny superoszczędnych Volkswagenów, który nie został wyposażony w silnik wysokoprężny.

Volkswagen Polo TSI Bluemotion – bo tak właśnie brzmi oficjalna nazwa nowego modelu – napędzany jest benzynowym silnikiem o pojemności 1,0 l. Trzycylindrowa jednostka wyposażona jest w turbodoładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Silnik rozwija moc 95 KM i dysponuje maksymalnym momentem obrotowym 160 Nm.

By uzyskać lepsze wyniki spalania zastosowano m.in. specjalny, aerodynamiczny pakiety stylistyczny, opony o niskich oporach toczenia, skrzynię biegów o wydłużonych przełożeniach, system start&stop i wyświetlacz podpowiadający kierowcy moment zmiany biegu.

Dzięki tym rozwiązaniom samochód zużywa średnio 4,1 l paliwa na 100 km. To wynik o 0,2 l lepszy, niż w przypadku zwykłego Volkswagena Polo 1,0 TSI. Mimo kilku modyfikacji, bez zmian pozostała jednak maksymalna prędkość auta. Niewielkie, oszczędne, Polo jest w stanie rozpędzić się do 190 km/h.

W Niemczech za Volkswagena Polo TSI Bluemotion zapłacić trzeba co najmniej 15 925 euro.