Audi A3 I 1.6 E 101 KM 4,0 (1 ocen) 3 zdjęć

C premium · hatchback 5-drzwiowy

Audi A3 I 1.6 E 101 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?

Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.

  • Rok1996
  • Przebieg320 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc101 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie7,2 l/100 km
  • 0–100 km/h11,3 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
1996
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
320 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Ogłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Pojemność
1 595 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
101 KM
0–100 km/h
11,3 s
V max
188 km/h

Koszty

Spalanie
7,2 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
42 zł

Serwis

Bezawaryjność
Wzór bezawaryjności!
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
3.5 l
Napęd rozrządu
pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
C premium Co to znaczy?
Bagażnik
350 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
15 000 km (ok. 10 mies.)
Zużycie gazu
8,6 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
22 zł
0–100 km/h na LPG
12.4 s
V max na LPG
171 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Audi A3 · 1.6 E 101 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Audi A3

Audi A3 to kompaktowy samochód produkowany przez firmę z Ingolstadt od 1996 roku. Do tej pory samochód doczekał się już trzech generacji. Każda kolejna bazowała na sprawdzonych podzespołach Volkswagena Golfa (płyta podłogowa, jednostki napędowe). Samochód cieszy się w Polsce dużym powodzeniem. Niestety - również - wśród amatorów cudzej własności.

Audi A3 I

Audi A3 pierwszej generacji (1996-2003) zbudowano w oparciu o płytę podłogową Volkswagena Golfa. Samochód z założenia miał być najtańszą w ofercie Audi przepustką do klasy premium.

Auto ma wszystkie typowe zalety i wady samochodu kompaktowego. Idealnie sprawdzi się w mieście i na dojazdy do pracy, w dłuższych trasach przeszkadzać może niewielki rozstaw osi i stosunkowo sztywne resorowanie.

Generalnie A3 I to samochód (o ile nie został popsuty podczas powypadkowej naprawy) bezawaryjny. Zawieszenie stosunkowo dobrze znosi eksploatację na polskich drogach, natomiast dość szybko zużywa się wnętrze, zdarzają się usterki reflektorów (brak styku), zacierają się tuleje wycieraczek.

W samochodach z silnikami wysokoprężnymi mogą przytrafiać się problemy z przepływomierzem.

Podobnie jak w przypadku innych Audi znalezienie na rynku bezwypadkowego egzemplarza z wiarygodnym przebiegiem przypomina szukanie igły w stogu siana. Zdecydowana większość samochodów na rynku wtórnym to auta importowane, bez książek serwisowych, za to z powypadkową przeszłością. Za A3 przemawia natomiast bliskie pokrewieństwo z produktami VW, dzięki czemu rynek części zamiennych jest bardzo bogaty.

Biorąc pod uwagę zakup trzeba się jednak liczyć z wyższymi stawkami ubezpieczenia AC. Samochód upodobali sobie, niestety, amatorzy cudzej własności. Popularność sprawia, że większość z kradzionych aut rozbierana jest na części.

Filmy

Audi A3 — crash test

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Audi A3 po liftingu

Audi A3 obecnej generacji debiutowało w 2020 roku, a cztery lata później poddano je liftingowi. Zwykle po sześciu...

Audi A3 sedan. Nowość

Audi zaprezentowało drugą wersję nadwoziową modelu A3. Po pięciodrzwiowym hatchbacku, czy wersji Sportback,...

Audi A3 ma już 20 lat

Audi A3 ma już 20 lat. Samochód debiutował na salonie we Frankfurcie w 1996 roku. Dzisiaj ten model jest (w...

Audi A3 po liftingu

Po trzech latach rynkowej obecności, obecna generacja Audi A3 doczekała się właśnie kuracji odmładzającej. Zmiany...