Audi A1 2017
Wybierz silnik
Najczęściej oglądane wersje
2017Audi A1 1.0 TFSI 95 KM 201739 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie5,8 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2017Audi A1 1.4 TFSI 125 KM 201745 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,8 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2017Audi A1 1.4 TDI 90 KM 201739 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie5,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Rzadko dostępny
2017Audi S1 231 KM 201765 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie9,8 l/100km
SkrzyniaRęczna
Napęd4x4
A1 I (2010–2019)
Audi A1 pierwszej generacji oparto na płycie podłogowej oznaczonej PQ25, tej samej, którą wykorzystują Seat Ibiza IV generacji i VW Polo V generacji. Pierwsze egzemplarze Audi A1 pojawiły się w salonach w połowie 2010 roku. Samochód produkowany jest w belgijskiej fabryce Audi w Brukseli.
Jesienią 2014 roku zaprezentowano wersję po liftingu. Z zewnątrz zmiany trudno uznać za rewolucyjne - zmienił się głównie wygląd pasa przedniego. Inny jest zintegrowany z osłoną chłodnicy zderzak. Styliści przemodelowali też kształt reflektorów. W wyniku tych zmian auto urosło o 2 cm i mierzy teraz 3,98 m długości.
Producent oferuje więcej możliwości personalizacji. Dodano m.in nowe barwy nadwozia i dachu. W kabinie największą nowością jest unowocześniony system sterowania MMI wyposażony w pokładową sieć Wi-Fi. Dużo nowości znajdziemy za to pod maską. W palecie jednostek napędowych zadebiutował nowy, trzycylindrowy silnik Diesla o pojemności 1,4 l. Jednostka z systemem Common Rail rozwija moc 90 KM i zużywa średnio – wg oficjalnych danych – 3,4 l/100 km.
Produkcję I generacji Audi A1 zakończono w 2018 roku, gdy zaprezentowano generację II.
Jesienią 2014 roku zaprezentowano wersję po liftingu. Z zewnątrz zmiany trudno uznać za rewolucyjne - zmienił się głównie wygląd pasa przedniego. Inny jest zintegrowany z osłoną chłodnicy zderzak. Styliści przemodelowali też kształt reflektorów. W wyniku tych zmian auto urosło o 2 cm i mierzy teraz 3,98 m długości.
Producent oferuje więcej możliwości personalizacji. Dodano m.in nowe barwy nadwozia i dachu. W kabinie największą nowością jest unowocześniony system sterowania MMI wyposażony w pokładową sieć Wi-Fi. Dużo nowości znajdziemy za to pod maską. W palecie jednostek napędowych zadebiutował nowy, trzycylindrowy silnik Diesla o pojemności 1,4 l. Jednostka z systemem Common Rail rozwija moc 90 KM i zużywa średnio – wg oficjalnych danych – 3,4 l/100 km.
Produkcję I generacji Audi A1 zakończono w 2018 roku, gdy zaprezentowano generację II.