3,6 (5 ocen) 6 zdjęć

G premium · coupe

Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150 KM

Średnia cena rynkowa 18 000 zł

Rok2007
Przebieg131 000 km
Silnikdiesel
Moc150 KM
Skrzyniaręczna
Napędprzedni
Spalanie6,2 l/100 km
0–100 km/h9,2 s

Oceń to auto:

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2007
Nadwozie: coupe
Skrzynia: ręczna
Napęd: przedni
Średni przebieg: 131 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Ogłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Pojemność: 1 910 cm³
Silnik: diesel

Osiągi

Moc: 150 KM
0–100 km/h: 9,2 s
V max: 209 km/h

Koszty

Spalanie: 6,2 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 37 zł

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju: co 20 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju: 4.4 l
Wymiana rozrządu: co 120 tys. kilometrów lub 60 miesięcy
Napęd rozrządu: pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment: G premium Co to znaczy?
Bagażnik: 320 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży: Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Opis i ocena redakcji

Alfa Romeo GT to coupe, które zadebiutowało w 2003 roku, a rok później trafiło do sprzedaży. Samochód oparty jest na płycie podłogowej Alfy 156, natomiast we wnętrzu znajdziemy elementy stosowane w Alfie 147.
Alfa GT cierpiała na jeden poważny problem - w ofercie nie było silnika godnego ciekawego wyglądu. Dostępne diesle były w porządku, ale nie pasowały do coupe o nazwie GT. Z kolei jednostki benzynowe były bardzo paliwożerne i pod tym względem z kretesem przegrywał z konkurencją. To głównie zadecydowało, że Alfa GT nie zdobyła serc klientów i na rynku wtórnym jest rzadką ofertą.

Nieliczni nabywcy tych samochodów oceniają je raczej pozytywnie, regularnie serwisowane auta są raczej bezawaryjne.
Uwaga na znaczny spadek wartości.
Produkcję Alfy GT zakończono w 2010 roku. Następcy tego modelu nie zaprezentowano.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026

Zdjęcia

Otwórz galerię (6)

Akcje serwisowe (2)

2007-06-01

Niektóre samochody Alfa Romeo model Alfa 147, Alfa 156 i Alfa GT wyposażone w silniki 1,9 Multijet 16V mogą być wadliwe.

Fiat Auto Poland poinformował, że prowadzący pojazd może mieć problem z jego uruchomieniem. Na skutek ocierania przewodu paliwowego o korpus filtra powietrza może dojść do wycieku paliwa w komorze silnikowej.

Wada może wystąpić w pojazdach Alfa Romeo model Alfa 147, Alfa 156 i Alfa GT, wyprodukowanych od grudnia 2005 r. do czerwca 2006 r. we Włoszech.

2007-12-20

Polski dystrybutor samochodów poinformował, że w niektórych samochodach Fiat, Lancia oraz Alfa Romeo, przednie i tylne przewody hamulcowe nie zostały wykonane we właściwy sposób. Wada ta, w skrajnych przypadkach może doprowadzić do nieprawidłowego działania układu hamulcowego.

Kampanią serwisową na rynku polskim objętych jest 2333 samochodów, wyprodukowanych w październiku i listopadzie 2007 r. we Włoszech i Polsce. Szczegółowe informacje pozwalające na identyfikację wadliwego samochodu:

Miejsce produkcji: Pomigliano
Zakres numerów nadwozia: 3403295-3409513 5267033-5269013
Okres produkcji: 16/10/2007-16/11/2007
Liczba wadliwych pojazdów: 17