Alfa Romeo 4C 1.75 TBi 240 KM 2015 coupe skrzynia automat napęd tylny

Dane podstawowe

Rok produkcji

2015

Nadwozie

coupe

Skrzynia

automat Jak sprawdzić?

Napęd

tylny

Średni przebieg

76 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność

Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty

Pojemność

1 742 cm³

Silnik

benzyna

Masa

895 kg

Wymiary (D × S × W)

3 989 × 1 864 × 1 183 mm

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo

Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?

Segment

G premium Co to znaczy?

Bagażnik

110 l To nie bagażnik, a miejsce na nieduże zakupy

Ryzyko kradzieży

Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Opis i ocena redakcji

Alfa Romeo 4C to samochód, na który fani marki czekali z niecierpliwością. Model zaprezentowano na salonie samochodowym w Genewie w 2013 roku, ale pierwsze egzemplarze trafiły do klientów dopiero niemal rok później. Auto oparto na prototypie, który pokazano w 2011 roku.

Projekt nadwozia 4C wzorowany był na modelu 8C. Za kształty karoserii odpowiadają styliści z Centro Stile Alfa Romeo. Karoseria mierzy 4 m długości, 2 m szerokości i jedynie 118 cm wysokości. Rozstaw osi to równe 2,4 m.

Dla zapewniania jak najlepszego rozkładu masy czterocylindrowy, benzynowy silnik o pojemności 1750 centymetrów sześciennych umieszczono centralnie, za plecami kierowcy i pasażera.

Jednostka napędowa generuje 240 KM mocy (przy 6000 obr/min) i 350 Nm momentu obrotowego (między 2100 a 4000 obr/min, przy czym 80 proc. wartości maksymalnej dostępne jest już od 1800 obr/min). To oznacza wysoką moc jednostką - z jednego litra powstaje 137 KM i 200 Nm.

Napęd przekazywany jest na koła tylnej osi za pośrednictwem nowej, zautomatyzowanej skrzyni biegów TCT. Wyposażona w dwa suche sprzęgła przekładnia może pracować w trybie automatycznym i ręcznym. W tym drugim, zmiany przełożeń dokonywane są za pośrednictwem manetek sterujących umieszczonych przy kierownicy.

Dzięki niewielkim wymiarom oraz zastosowaniu aluminium i włókna węglowego Alfa Romeo 4C w stanie suchym (bez kierowcy i bez płynów eksploatacyjnych) waży tylko 895 kg, co oznacza, że na 1 KM przypadają niespełna 4 kg wagi.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 1 sty 2015

Czytaj o tym modelu