- Rok2011
- Przebieg132 000 km
- Silnikbenzyna
- Moc165 KM
- Skrzyniaręczna
- Napędprzedni
- Spalanie7,8 l/100 km
- 0–100 km/h7,9 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2011
- Nadwozie
- hatchback 3-drzwiowy
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 132 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
- Pojemność
- 1 368 cm³
- Silnik
- benzyna
Osiągi
- Moc
- 165 KM
- 0–100 km/h
- 7,9 s
- V max
- 213 km/h
Koszty
- Spalanie
- 7,8 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 53 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
- Opony seryjne
- 215/45 R17
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
- Segment
- B premium Co to znaczy?
- Bagażnik
- 275 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
- Ryzyko kradzieży
- Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie
Instalacja LPG
Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Abarth Punto Evo · 1.4 T-Jet 165 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Druga generacja Punto powtórzyła sukces poprzednika. Samochód produkowano do 2006 roku, z liftingiem, który przeprowadzono trzy lata przed zakończeniem produkcji.
W 2006 roku z oferty wycofano samochody z mocniejszymi jednostkami napędowymi, pozostawiając jedynie najsłabszy, benzynowy silnik o mocy 60 KM i wysokoprężny o mocy 70 KM. Punto przemianowano na Punto Classic i w ten sposób auto przetrwało w produkcji... kolejne 4 lata.
Punto Classic produkowano równolegle z trzecią generację tego modelu, którą nazwano Grande Punto. Samochód ten debiutował w 2005 roku, w 2009 roku został poddany liftingowi. Przy okazji... zmieniono nazwę na Punto Evo i taki pojazd produkowano przez kolejne trzy lata.
Wreszcie na początku 2012 roku zaprezentowano kolejną modernizację (lifting) i... po raz kolejny zmieniono nazwę, wracając po prostu do Punto.
Abarth Punto Evo
Abarth Punto Evo to najmocniejsza wersja Fiata Punto Evo. Samochód jest dostępny tylko z jednym silnikiem - doładowaną, benzynową jednostką o pojemności 1.4 l i mocy 155 KM.
Producent sprzedaje również pakiet tuningowy Esse-Esse, dzięki któremu moc rośnie do 180 KM. Ze względu na cenę, oraz odpowiednio wyższe koszty eksploatacji Abarth Punto Evo na rynku wtórnym pojawia się rzadko. Ponadto trzeba pamiętać, że ten typ samochodu kupowany jest przez specyficzną grupę kierowców, co oznacza konieczność rzetelnej weryfikacji przeszłości wybranego egzemplarza pod kątem wypadkowości.
Zdjęcia
Otwórz galerię (9)
Inne wersje tego modelu
Roczniki
Konkurencja
Porównaj auta
2011Peugeot 207 1.6 THP 156 KM 2011
2011Opel Corsa 1.6T 150 KM 2011
2011Alfa Romeo MiTo QV 170 KM 2011
2011DS DS3 1.6 THP 150 KM 2011