Średnia cena rynkowa
114 000 zł
- Rok2023
- Przebieg55 000 km
- Silnikelektryczny
- Moc204 KM
- Skrzyniabezstopniowa
- Napędtylny
- Zasięg310 km
- 0–100 km/h10,2 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2023
- Nadwozie
- VAN
- Skrzynia
- bezstopniowa
- Napęd
- tylny
- Średni przebieg
- 55 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
- Silnik
- elektryczny
- Pojemność baterii
- 77.0 kWh
- Masa
- 2 459 kg
- Ładowność
- 541 kg
- Wymiary (D × S × W)
- 4 712 × 1 985 × 1 927 mm
Osiągi
- Moc
- 204 KM
- 0–100 km/h
- 10,2 s
- V max
- 145 km/h
- Zasięg
- 310 km (średni rzeczywisty)
Koszty
- Koszt przejechania 100 km
- 55 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
- Opony seryjne
- 235/55 R19255/50 R19
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
- Segment
- K
- Bagażnik
- 1 121 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
- Ryzyko kradzieży
- Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Volkswagen ID.Buzz · 77 kWh 204 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Volkswagen ID. Buzz to elektryczny model wzorowany na kultowym Volkswagenie T1, zaporezentowany w marcu 2022 roku. Przedsprzedaż tego modelu rozpoczęła się w maju.
Podobnie jak inne modele rodziny ID., także ID. Buzz i ID. Buzz Cargo są zbudowane na platformie opracowanej specjalnie dla pojazdów elektrycznych (MEB).
Volkswagen ID. Buzz ma 4712 mm długości przy rozstaie osi wynoszącym 2988 mm. W wersji pięcioosobowej samochód ma bagażnik o pojemności 1121 litrów. Po złożeniu drugiego rzędu siedzeń ładowność wzrasta prawie dwukrotnie – do 2205 litrów.
Volkswagen oferuje modele ID. Buzz i ID. Buzz Cargo - podobnie jak klasyczne Bulli – w jedno- lub dwukolorowym lakierze. Do wyboru jest łącznie 11 wariantów.
ID. Buzz jest wyposażony w akumulatory o pojemności 82 kWh brutto (77 kWh pojemności użytecznej) zasilające silnik elektryczny o mocy 204 KM (310 Nm) zintegrowany z tylną osią, którą napędza. W tej konfiguracji prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 145 km/h.
Dzięki możliwości poboru mocy do 170 kW, akumulator można naładować od 5 do 80 procent w około 30 minut (na szybkiej ładowarce, których w Polsce jest niewiele).
Podobnie jak inne modele rodziny ID., także ID. Buzz i ID. Buzz Cargo są zbudowane na platformie opracowanej specjalnie dla pojazdów elektrycznych (MEB).
Volkswagen ID. Buzz ma 4712 mm długości przy rozstaie osi wynoszącym 2988 mm. W wersji pięcioosobowej samochód ma bagażnik o pojemności 1121 litrów. Po złożeniu drugiego rzędu siedzeń ładowność wzrasta prawie dwukrotnie – do 2205 litrów.
Volkswagen oferuje modele ID. Buzz i ID. Buzz Cargo - podobnie jak klasyczne Bulli – w jedno- lub dwukolorowym lakierze. Do wyboru jest łącznie 11 wariantów.
ID. Buzz jest wyposażony w akumulatory o pojemności 82 kWh brutto (77 kWh pojemności użytecznej) zasilające silnik elektryczny o mocy 204 KM (310 Nm) zintegrowany z tylną osią, którą napędza. W tej konfiguracji prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 145 km/h.
Dzięki możliwości poboru mocy do 170 kW, akumulator można naładować od 5 do 80 procent w około 30 minut (na szybkiej ładowarce, których w Polsce jest niewiele).
