Eos to średniej wielkości kabriolet zbudowany na płycie podłogowej Golfa. Samochód wyposażono w składany automatycznie metalowy dach wyposażony również w duże okno, które pozwala obserwować niebo również przy zamkniętym dachu. Samochód potrzebuje zaledwie 25 sekund by z coupe zmienić się w kabriolet. Auto jest na polskim rynku rzadkością. Wprawdzie Eos występuje w polskiej ofercie Volkswagena ale stosunkowo wysoka cena i ograniczone możliwości użytkowe skutecznie odpychają klientów. Auto nie należy jednak do awaryjnych, a dzięki unifikacji z Golfem koszty utrzymania należą do niskich.
Ostrożnie należy podchodzić do aut ze 160-konnym silnikiem 1.4 TSI. Użytkownicy zgłaszali piski dochodzące z pompy wodnej (Volkswagen informował, że taki urok tego modelu) oraz okazjonalne problemy z wchodzeniem na obroty. Ta usterka kończyła się zapaleniem kontrolki EPC i unieruchomieniem samochodu. Początkowo serwisy wymieniały wtryskiwacze, ostatecznie zdecydowano się na zmianę oprogramowania - niemiecka centrala Volkswagena w listopadzie 2010 roku ogłosiła oficjalną akcję serwisową obejmującą wszystkie modele modele sprzedawane z silnikami 1.4 TSI i wyprodukowane między sierpniem 2008 a majem 2010 (w sumie ponad 71 tys. aut).