Toyota ProAce 1.2 D-4T 130 KM

Średnia cena rynkowa 73 000 zł

Rok2020
Przebieg140 000 km
Silnikbenzyna
Moc130 KM
Skrzyniaautomat
Napędprzedni
Spalanie8,6 l/100 km
0–100 km/h10,9 s

Oceń to auto

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2020
Nadwozie: VAN
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: przedni
Średni przebieg: 140 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
Pojemność: 1 197 cm³
Silnik: benzyna
Wymiary (D × S × W): 4 403 × 1 848 × 1 882 mm

Osiągi

Moc: 130 KM
0–100 km/h: 10,9 s
V max: 155 km/h
Zasięg: 580 km (średni rzeczywisty)

Silnik z turbosprężarką — co warto wiedzieć

Koszty

Spalanie: 8,6 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 58 zł
Zbiornik paliwa: 50 l

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne: 205/60 R16205/55 R17

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment: K
Bagażnik: 1 000 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży: Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 12 000 km (ok. 8 mies.)
Zużycie gazu: 10,3 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 33 zł
0–100 km/h na LPG: 12 s
V max na LPG: 141 km/h

Opis i ocena redakcji

Pod nazwą ProAce japońska marka oferuje osobową odmianę najnowszego Peugeota Experta trzeciej generacji. Bliżniaczymi - pasażerskimi - modelami stworzonymi na bazie dostawczego Experta są Citroen SpaceTourer oraz Peugeot Traveller. Wszystkie trzy auta produkowane są przez koncern PSA we francuskiej fabryce w Valenciennes. Osobowa odmiana oferuje nabywcom najszerszy zakres personalizacji. Klienci wybierać mogą miedzy kilkoma długościami nadwozia. Odmiana pasażerska przewozić może do 9 osób.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.