Toyota Corolla E15 1.4 VVT-i 97 KM 3,5 (2 ocen) 5 zdjęć

C · sedan

Toyota Corolla E15 1.4 VVT-i 97 KM

Średnia cena rynkowa 11 000 zł
  • Rok2007
  • Przebieg341 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc97 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie5,7 l/100 km
  • 0–100 km/h13,1 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2007
Nadwozie
sedan
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
341 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
Pojemność
1 398 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
97 KM
0–100 km/h
13,1 s
V max
180 km/h

Koszty

Spalanie
5,7 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
39 zł

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
3,7 l
Napęd rozrządu
łańcuch

Ranking TÜV

Raport
2012
Miejsce
13 na 120 sklasyfikowanych
Awaryjność
6.1%
Średni przebieg
60 000 km

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
C
Bagażnik
450 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
18 000 km (ok. 12 mies.)
Zużycie gazu
6,8 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
22 zł
0–100 km/h na LPG
14.4 s
V max na LPG
164 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Toyota Corolla · 1.4 VVT-i 97 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Za mało ocen szczegółowych, by pokazać wiarygodne średnie. Brakuje jeszcze 4 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Toyota Corolla

Corolla to sztandarowy pojazd Toyoty - auto jest najpopularniejszym pojazdem kompaktowym w historii motoryzacji. Niezależnie do generacji Corolle słyną z ponadprzeciętnej trwałości i niskiej usterkowości. Na tle europejskich rywali, zwłaszcza starsze modele, odznaczają się jednak dość ciasnym wnętrzem i kiepskim poziomem wyposażenia. Do końca lat dziewięćdziesiątych Corolle wypadały też bardzo przeciętnie w testach zderzeniowych.

Toyota Corolla E15

Corolla X generacji produkowana jest od 2007 roku. Samochód występuje tylko w dwóch wersjach nadwoziowych - jako czterodrzwiowy sedan oraz minivan o nazwie Corolla Verso. Hatchback otrzymał nową nazwę - Auris, zaś kombi nie pojawiło się w produkcji.

Samochody wytwarzane są w Wielkiej Brytanii i w Turcji jednak dzięki dobrej kontroli jakości Toyocie udało się utrzymać stosunkowo niską awaryjność. Podobnie jak w poprzedniej generacji Corolli pracownicy serwisów Toyoty najczęściej słuchają narzekań na kiepskiej jakości powłokę lakierniczą (szybko się zarysowuje), piszczące hamulce oraz drobne usterki instalacji elektrycznej.

W początkowym okresie produkcji zdarzały się również niedostatki wykończenia - plastik na konsoli wewnętrznej (zwłaszcza w okolicy schowków) niemiłosiernie skrzypiał, niektóre elementy wnętrza potrafiły zostać w ręce. Toyota wyciągnęła jednak odpowiednie wnioski i szybko uporała się z problemami.

Filmy

Toyota Corolla — crash test

Akcje serwisowe (3)

Niektóre samochody modelu Corolla wyprodukowane od 18 stycznia do 12 maja 2008 roku w Republice Południowej Afryki, mogą stwarzać zagrożenie dla użytkowników.

Z powodu nieprawidłowego sposobu montażu śrub w zacisku hamulcowym może dojść do ich poluzowania, co objawiać się będzie wystąpieniem nienaturalnego hałasu. W skrajnych wypadkach wada taka może doprowadzić do pęknięcia tarczy hamulcowej i unieruchomienia pojazdu.

Problem ten może dotyczyć w Polsce 63 samochodów, których kod modelu i numer nadwozia (VIN) zawierają się w poniższych przedziałach:
kod modelu: ZZE150 VIN: LA5#E# 03006397 - 03012306
kod modelu: ZRE151 VIN: LB5#E# 03009636 - 03017221
kod modelu: NDE150 VIN: LD5#E# 03000671 - 03003539
kod modelu: ADE150 VIN: LF56E# 03002317 - 03002926
(# oznacza iż w tym miejscu może znajdować się dowolny znak).
Toyota Motor Poland Company Ltd. powiadomiła, że niektóre samochody modeli:
AYGO (luty 2005 - sierpień 2009)
iQ (listopad 2008 - listopad 2009)
Yaris (luty 2005 - wrzesień 2009)
Auris (październik 2006 - 5 stycznia 2010)
Corolla (październik 2006 - Grudzień 2009)
Verso (luty 2009 - 5 stycznia 2010)
Avensis (listopad 2008 -grudzień 2009)
RAV4 (listopad 2008 - listopad 2009)
wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, Turcji, RPA, Czechach, Japonii i Francji, mogą nie być bezpieczne dla użytkowników.

Przedsiębiorca poinformował, że w ok. 80.000 egzemplarzy samochodów marki Toyota, może dojść do zablokowania pedału przyspieszenia, co może grozić wypadkiem. Jednocześnie przedsiębiorca poinformował, że w Europie nie odnotowano wypadków związanych z tą usterką oraz, że w przypadku wystąpienia problemów możliwe jest zatrzymanie pojazdu, gdyż układ hamulcowy i skrzynia biegów działają poprawnie.
Przedsiębiorca poinformował, że w ww. modelach samochodów marki Toyota istnieje możliwość zacierania się ślizgowych styków elektrycznych głównego wyłącznika opuszczania szyb, montowanego w drzwiach po stronie kierowcy. W przypadku próby smarowania mechanizmu ogólnie dostępnymi środkami, może dojść do przegrzania i nadtopienia wyłącznika.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest łącznie 37 904 samochodów.

Informacji związanych z kampanią serwisową udziela Toyota Motor Poland Company Limited sp. z o.o. (adres: ul. Konstruktorska 5, 02-673 Warszawa; tel. 22 449 05 00, faks: 22 449 05 05

Czytaj o tym modelu

Toyota Corolla w niższej cenie

Chińska ekspansja w Europie zmusza znane marki do obniżania cen oferowanych modeli. Nie inaczej postępuje Toyota,...