Toyota Century nowej generacji

Toyota zaprezentowała zupełnie nową odsłonę modelu Century.

Model ten nie jest szerzej znany w Europie, ale w Japonii od 1967 roku jest najwyżej pozycjonowanym modelem Toyoty. Century nowej generacji otrzymało nadwozie typu SUV oraz napęd hybrydowy plug-in z silnikiem V6.

Toyota Century od blisko 60 lat służy do wożenia prezesów, których pozycja jest zbyt wysoka, by sami zajmowali się prowadzeniem auta.

Century nowej generacji jest SUV-em. W porównaniu z oferowaną równolegle limuzyną auto jest szersze i wyższe, ale krótsze. Mimo tego oferuje więcej przestrzeni na tylnych fotelach.

Nowa Toyota Century ma 520,5 cm długości (sedan: 533,5 cm), 199 cm szerokości (193 cm) i 180,5 cm wysokości (150,5 cm). Rozstaw osi mierzy 295 cm (sedan: 309 cm).

W stylistyce auta wciąż bardzo widoczne są charakterystyczne dla modelu Century elementy – masywny przedni grill, duże reflektory, wyraziste lampy tylne, czy zderzaki i panele drzwi pomalowane na kontrastujący kolor.

Środek ciężkości został przesunięty ku tyłowi, a linia nadwozia podkreśla obszerne wnętrze.

Wnętrze nowej Toyoty Century oferuje dużo przestrzeni. Kabina została doskonale wyciszona m.in. za sprawą laminowanej szyby, która oddziela przestrzeń pasażerską od bagażnika.

Luksusowy charakter Toyoty Century podkreślają dwa duże, kapitańskie fotele z możliwością rozłożenia do pozycji leżącej. Samochód jest czteroosobowy, a zajmowanie miejsca w drugim rzędzie siedzeń ułatwiają drzwi, których kąt otwarcia wynosi aż 75 stopni, a także elektryczny stopień oraz uchwyty przy słupku C.

Samochód otrzymał zupełnie nowy napęd hybrydowy plug-in, który wykorzystuje silnik V6 o pojemności 3,5 l. Toyota Century wyposażona jest w napęd na cztery koła E-FOUR Advanced oraz układ tylnych kół skrętnych (Dynamic Rear Steering).

Nowa Toyota Century będzie produkowana w Japonii w fabryce Tahara. Samochód będzie oferowany na rynku japońskim. Miesięczną sprzedaż Japończycy szacują na zaledwie 30 egzemplarzy.