Tesla Model S 60D 518 KM 14 zdjęć

E premium · liftback

Tesla Model S 60D 518 KM

Średnia cena rynkowa 108 000 zł
  • Rok2017
  • Przebieg95 000 km
  • Silnikelektryczny
  • Moc518 KM
  • Skrzyniabezstopniowa
  • Napęd4x4
  • Zasięg320 km
  • 0–100 km/h5,4 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2017
Nadwozie
liftback
Skrzynia
bezstopniowa
Średni przebieg
95 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Silnik
elektryczny
Pojemność baterii
60.0 kWh
Wymiary (D × S × W)
4 976 × 1 963 × 1 435 mm

Osiągi

Moc
518 KM
0–100 km/h
5,4 s
V max
210 km/h
Zasięg
320 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Pojemność baterii
60 kWh
Koszt przejechania 100 km
42 zł

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment
E premium Co to znaczy?
Bagażnik
890 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Tesla Model S · 60D 518 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Tesla Model S to samochód, od którego amerykańska marka rozpoczęła działalność. Auto zaprezentowano w 2012 roku, a po 4 latach poddano gruntownej modernizacji, w ramach której zmieniono szczególnie wygląd przedniej części nadwozia.

Samochód jest pięciodrzwiowym liftbackiem o napędzie elektrycznym. Występuje w kilku wersjach mocy i zasięgu.

Wnętrze zdominowane jest przez potężny, umieszczony na konsoli środkowej ekran dotykowy, którego rozmiar wynosi 17 cali i który umożliwia sterowanie niemal wszystkimi funkcjami samochodu.

Cechą szczególną Tesli jest tzw. autopilot, który wywołuje jednak sporo kontrowersji. Wbrew nazwie, umożliwia on jedynie jazdę w trybie półautonomicznym. Co więcej, zdarzają się tragiczne wypadki, gdy auto bez hamowania wjeżdżało w przeszkody, a kierowca nie podejmował żadnej akcji ratunkowej.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Silnik Roku 2015. Oto zwycięzcy!

Znamy już zwycięzców prestiżowego konkursu World Engine of the Year. Które marki mogą świętować zwycięstwo w...